摘要：汽轮发电机组是精密度很高的动力机器,所以对其基础有很严格的振动要求,从工程实际出发,根据汽轮发电机组框架式基础的受力特点,对其基础设计进行了较全面的动力分析和总结,并以某工程中的汽轮发电机组框架式基础设计为例,采用STAAD通用计算软件进行基础的动力计算,给出了详细的设计过程,为动力基础的设计提供了参考。

摘要：通过工程实例、两种计算方案的比较说明了是否考虑地震力作用对大型锅炉框架式基础的计算结果所产生的巨大差异,并给出了提高基础框架抗震能力的各项措施的计算方法。

摘要：为了研究汽轮发电机组框架式基础的动力特性,建立了汽轮发电机组框架式基础1∶10的试验模型,应用模态分析原理对基础模型的振动特性进行了研究,并对试验结果进行了分析,为汽轮发电机组框架式基础设计提供了参考。

摘要：介绍高转速压缩机框架式基础在水平扰力作用下，考虑整体水平振动的计算方法，推导出自由振动的齐次方程组，一旦求出自振频率，经过矩阵的初等变换就可求得振型。

摘要：对高转速汽轮发电机组框架式基础动力分析的控制标准、分析计算给出了建议,使用SAP2000程序对工程实例进行动力分析,并对计算结果进行分析,对同类型工程设计有一定参考价值。

摘要：汽轮发电机基础的动力特性的研究对机组的安全稳定运行显然很重要。针对某汽轮发电机组的框架式基础运用Matlab软件建立空间有限元离散模型,采用振型叠加法分析其在简谐激励下的响应,并与相关文献数据进行了对比,对其安全性做了评价。计算结果表明动力响应曲线、频率、振幅等均满足要求,得出了一些有意义的结论。

摘要：本文对压缩机框架式基础设计步骤分析,以使对压缩机基础的设计过程有所认识和了解。

摘要：本文利用有限元软件 SAP2000建立了框架式压缩机基础的计算模型，分析了设备基础在动扰力作用下的动力响应，验算了其最大振动速度是否满足规范要求。结果显示：位移和速度随着频率的改变变化较小，且在不同转速阶段均满足规范要求。

摘要：辽阳某公司热电厂5带气轮发电机组在负荷为60％-70％的情况下出现局部剧烈振动导致汽轮机叶片断裂，针对这一振动情况进行现场的振动检测与原因分析，并用有限元方法对该工程振动问题进行了数值模拟分析，对比现场振动检测与数值分析的结果，验证了现场振动检测及其原因分析的正确性。经采取对应措施处理后机组能满负荷正常运行，说明了振动检测分析与数值验证的合理性。

摘要：基于美国西屋公司AP1000设计控制文件的要求,以咸宁核电厂采用的三菱机型汽轮发电机组为例,建立常规框架式基础和弹簧隔振基础2种模型,分别进行动力分析与对比分析,对三菱机型汽轮发电机组采用弹簧隔振基础的可行性进行研究.分析比较结果显示,采用弹簧隔振基础竖向基频可远离机组的运行频率,基础的动力放大系数减小99%,基础的振幅减小50%,地震时转子加速度峰值减小75%.