摘要：1．工程概况及基础周边环境新浮桥桥面东西长13m，南北宽12．3m，桥的设计结构形式为东西两端各设置一个桥台桥墩，加盖50cm厚预应力钢筋混凝土桥面板，基础形式为φ80cm的水下钻孔灌注桩，支撑100cm厚的钢筋混凝土桥承台，基础埋深为400cm。

摘要：本文介绍了采用灌浆技术加固某在役石拱桥的桥台基础的设计施工与方案,可为同类工程提供技术参考。

摘要：某大桥桥台开裂的根本原因是因为基础直接砌置在岩土组合地基上,其中中粗砂层的强度和变形性能不能满足设计要求,基础产生了差异沉降.改善和提高中粗砂的力学性能是桥台地基处理的关键.因地制宜地选择埋管注浆技术对该层进行加固,其工期短,见效快,变形及时得到了控制;重型圆锥动力触探及旁压试验检测结果显示,注浆处理效果良好.

摘要：以端州城区跃龙涌覆涌二期工程为例,从桥台基础施工、桥台施工、分段桥面施工等方面阐述了有关河涌覆盖的具体施工流程及设计要点,从而为类似工程提供了相应的施工与设计指导。

摘要：本文概述了马玲河西地营桥桥位选择时，做了比较方案，通过技术经济对比，最后选定了山坡岩盘地质、桥台基底嵌入岩层内５０厘米，圬工与地基结合整体性好，桥头稳定，又节省了大量资金，可谓最佳方案。

摘要：针对水对构造物基础的冲刷破坏问题,分析了各类桥台基础可能发生的灾害类型,探讨了发生各种灾害的原因,并在此基础上提出了有效的防治措施,以进一步减少各种地质灾害的发生。

摘要：针对山区某高速公路上某倾斜地基上的桥台,基于MIDAS/GTS NX大型岩土有限元分析软件,建立考虑岩土体与桩土接触特性的倾斜地基—桥台—桩模型,对倾斜地基上桥台施工过程进行了有限元模拟,分别对桩基加固前、后计算工况进行分析。结果表明:采用桩基加固后,桥台的沉降变形明显降低,降低幅度超过70%;最内侧桩的弯矩随着后缘堆土施工及土坡坡面顶部加载呈现逐渐增大趋势,且最大桩身弯矩值的增幅约在10%~20%之间。

摘要：介绍了黄土水理性的特点，从桥头排水的处理、桥台基础的冲刷防护、桥台边坡坡面的防护三方面论述了黄土地区桥头防护措施，防止桥头冲刷，确保桥梁安全。