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土工格室应用于桥台背后填筑施工技术: 收藏
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引用; 《铁道标准设计》2003年第6期23卷 42-44页; 作者：陈道俊中铁十八局集团第四工程有限公司河北高碑店074000; 介绍公路建设中采用铺设土工格室填筑桥台背后以组成柔性搭板的施工技术 ,包括操作要求。; 介绍公路建设中采用铺设土工格室填筑桥台背后以组成柔性搭板的施工技术 ,包括操作要求。; 来源：详细信息评论

桥台锥体护坡整修中增设平台的作法: 收藏
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引用; 《铁道运营技术》1997年第4期3卷 162-164页; 作者：张凤龙大同铁路分局湖东工务段037000; 新线运营之后绝大部分桥台锥体护坡由于桥台背后回填不实,锥体未做分层夯填,所用干砌片石不符合标准,造成锥体塌陷,湖东工务段管内130座桥,1989年10月,开通运营至今,已发生不同程度的坍塌沉陷的有106座,占81.5％,坍陷护锥中尤以耳墙式...; 新线运营之后绝大部分桥台锥体护坡由于桥台背后回填不实,锥体未做分层夯填,所用干砌片石不符合标准,造成锥体塌陷,湖东工务段管内130座桥,1989年10月,开通运营至今,已发生不同程度的坍塌沉陷的有106座,占81.5％,坍陷护锥中尤以耳墙式桥台最多,而且也最危险。1991年7月28日在大秦线K66+396永安堡大桥,由于护锥大面积坍塌石碴从耳墙边缘溜塌,造成桥上线路5根枕木悬空,幸发现及时采取了有效措施,避免了行车事故的发生。; 来源：详细信息评论

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