摘要：结合桥墩台的特点,分析了桥墩台地基的稳定性问题、桥台偏心受压问题和地基冲刷问题,同时简单介绍了混凝土墩台和石砌墩台的施工要领。

摘要：本文较系统地介绍了铁路桥墩台顶弹性水平位移计算的演变过程,有利于了解其发展情况及应用中的有关问题。

摘要：铁路桥墩台是最常见的铁路建筑物之一。一般来说,它为一偏心受压构件,应具有足够的强度、刚度、抗裂性和稳定性。限制桥墩台截面的容许偏心,就是为了解决抗裂性和稳定性的问题。本文简要介绍容许偏心的前后沿革。

摘要：铁路曲线桥墩台座标偏角法测量(简称“曲桥座标偏角法”),是一种依据施工设计图纸曲线桥梁布置的有关数据,通过数学计算,求得座标测量偏角来测定墩台中心的方法。与通常的曲线桥转镜偏角法测量相比,具有转镜少速度快和精度高的优点,适用于视野比较开阔和浅水流河谷地区的曲线桥墩台定位测量。

摘要：我国铁路实施跨越式发展战略,明确了"快速、有序、优质、高效"的铁路建设方针。铁路工程建设要求质量越来越高,并且强化了混凝土耐久性的要求,铁路大体积混凝土桥墩台产生裂缝时有发生。通过对大体积混凝土桥墩台裂缝的产生原因进行分析,并结合具体工程实例,有针对性地提出了一些防控技术措施,以供大家参考。

摘要：本文通过对１１０国道Ｋ５８２＋１９８处中桥加宽的具体实例，简单地介绍了该桥的设计思想及其施工过程。

摘要：桥梁施工测量的主要目标与任务就是要保证建筑物的位置与尺寸符合设计的要求,也就是要精确地测出桥墩台的中心位置,并在施工过程中进行桥梁各个部位的定位与放样,本文主要探讨桥梁施工测量的方法及技术要求。

摘要：公路旧桥由于设计荷载等级低、使用时间长加之重车作用，导致上部结构开裂、剥落等病害。另外，由于河床屡遭洪水；中刷，河床底部加深，桥梁墩台基础外露、中空，产生不均匀沉降，导致桥墩台产生附加应力而出现开裂，有的甚至出现开合现象：受行车及台后土压力的作用，墩台出现开裂、凸肚等病害；按现在桥梁和运输状况，

摘要：作者依据工程实践,论述了旧桥的病害成因及维修加固方法。文中所论述的方法对于发挥现有桥梁的使用价值,提高运营经济效益,节省投资,具有较强的实际指导意义。