摘要：针对太阳能房车蓄电池提供的直流电无法直接为大部分车内电器供电的问题,提出一种基于DSP控制的房车用供电电源系统的设计,功率主电路采用两级变换。前级通过推挽正激电路、高频变压器升压和二极管不控整流组成DC-DC升压电路,将房车蓄电池输出的48 V直流电压升为320 V稳定的直流母线电压。后级基于TMS320F28335控制的双闭环全桥逆变电路,并通过滤波电感和电容实现输出稳定的220 V/50 Hz交流电压。利用MATLAB/Simulink对整个系统进行了初步的仿真验证并搭建实验平台进行了测试,验证了该房车用供电电源设计的正确性。

摘要：对一种三相柴油发电机组控制器原理进行了详细的阐述。通过论述以UCC2807为核心芯片的斩波电路,用模拟电路产生SPWM信号作为逆变控制信号及一种新颖的桥式逆变方案,实现柴油发电机组单相定频恒压少谐波输出。