摘要：以机床滑动结合面动态特性测试装置关键部件连接桥板的优化设计为例,研究了利用构件之间相对动柔度对机械结构进行优化的理论和方法。首先提出相对动柔度系数概念及其计算方法,并以相对动柔度系数为优化目标,对连接桥板进行优化设计,经过设计后的桥板动刚度远大于被测结合面动刚度,符合设计要求。该方法的提出为同一系统中两个或多个有相对动刚度要求的构件设计提供了一种新设计方法。

摘要：1引言百分表里的护桥板是百分表机芯的主要支承部件,按尺寸大小分为三种,如图1所示。其上面的定位孔2-6、15孔的尺寸公差精度直接影响百分表的测量精度、装配精度和灵敏度。

摘要：泉河公路桥位于河南省固始县境内，属II缶淮岗淹没影响处理一期工程。泉河公路桥设计为汽-20级预应力空心板公路桥，全长447．4m，其中主桥长220m，两端引道各长l13．7m。预应力桥面板为后张法设计，每块板长19．96m，宽1．24m（中板），内孔为八边形，混凝土12．80m^3，单块重量为32．4t左右，共77块，其中边梁22块，中梁55块。

摘要：同跨度的横向行驶的简支桥板与通常纵向行驶的简支桥板 ,在相同设计标准条件下 ,由于荷载分布情况不同 ,致使最不利截面和最大内力计算不尽相同 ,针对横向行驶的简支桥板最大内力计算十分烦琐的特点 ,推导出较为简便的计算公式 。

摘要：数控车床床身设计中,通常都采用斜床身或平床身斜滑板结构,倾斜角度通常有30°,40°,60°等多种角度设计,在生产和安装机床时,由于斜床身的角度有多种,导轨间距又不一,每一种类型的机床都要设计、制造一付校机床床身水平的桥板。为此设计了一种可调节式校床身水平的桥板,经实践使用,效果较好。

摘要：1．概述桥板是M2210半自动内圆磨床上横向进给机构的基础件之一（具体结构如图1所示），设计材质为HT200，单件重量140kg，此零件的结构特点是导轨部位截面厚大，易出现硬度偏低、组织疏松的现象，严重影响到机床的精度及使用寿命。为避免此类缺陷的发生，在铸型上放置冷铁，收到了一定的效果，但也带来了一些负面影响，如冷铁表面处理不好易使铸件产生气孔，冷铁表面易龟裂，且由于冷铁的激冷作用，使铸件表面较硬，而在表皮切除之后内部的硬度却不甚理想等。为使上述情况得到改善，我们从采取合理的铸造工艺着手，试验应用了挂砂冷铁。

摘要：浅谈先张预应力钢筋砼桥板施工韩宗武，任延生（山东省水利工程局）近年来，我省高等级公路建设的速度和规模都是前所未有的。伴之而来的公路桥梁工程也以大跨度、新结构、新材料取代传统的桥梁设计。我们在济青高速公路和２０５国道施工的桥梁工程，多为预应力钢筋砼梁板...

摘要：测量平板或平尺时,桥板是必不可少的辅助工具.笔者深感目前使用的桥板过重,操作不便.因此,对桥板做了新的设计.

摘要：津高速公路河北段全长58．209km，是东北与华北、西南的重要连接线。本文以唐津高速公路K7＋281陡河大桥桥板加固为例，简要阐述碳纤维加固桥板技术的施工工艺和原理。河北唐津高速K7＋281陡河大桥始建于1998年．桥梁设计荷载是汽车一超20，挂车-120，

摘要：该文结合四川省广元市"澳门援建嘉陵江大桥"的设计,对市政桥梁设计中的桥梁形式的选取、桥梁跨径的确定、桥面标高与引道的接线进行论证,总结了市政桥梁设计的几点基本经验。