摘要：以桥梁与隧道专业硕士研究生为例,探讨了科教融合研究生实践能力和创新人才培养的模式,提出课程体系、教学设计、教学方法、教学资源、教学拓展要素改革是桥梁与隧道专业硕士研究生创新人才全过程培养的必要条件。指出科教融合可以培养研究生理论与实践相结合的创新能力、积累实践经验、培养研究生团队合作精神,而且实习基地作为教育与产业结合的重要桥梁,对于培养符合社会需求的研究生创新人才具有至关重要的作用。Using master’s degree students specializing in bridge and tunnel engineering as a case study, this paper examines the approach to developing practical skills and innovative capabilities among graduate students through the integration of scientific knowledge and educational practices. It posits that reforms in the curriculum structure, instructional design, pedagogical methods, educational resources, and the incorporation of experiential learning elements are essential for the comprehensive development of innovative talents among master’s students in this field. The study highlights that the integration of science and education fosters postgraduates’ ability to synthesize theoretical knowledge with practical application, enhances their practical experience, and nurtures their collaborative spirit. Furthermore, it emphasizes the significance of internship programs as a crucial link between academia and industry, which is instrumental in cultivating innovative talents that align with societal needs.

摘要：从整个高速公路工程系统来看,路基工程、桥梁工程和隧道工程都是以段的方式来开展的,作为子系统,必须要与其他的子系统衔接起来,才能够确保整个高速公路工程得以完成。因此,在高速公路工程中,实现多个子工程的衔接,就成为至关重要的环节。本文首先对于高速公路路基桥梁与隧道衔接方案设计的必要性进行分析,在此基础上提出高速公路三个子工程的衔接方案。

摘要：高速公路的建设不仅方便人们的交通出行,还在一定程度上促进我国各项经济的飞速发展,对此,我国逐渐重视起高速公路项目建设中的路基、桥梁以及隧道之间的衔接问题,对该施工过程进行严格把控,能够确保整个高速公路建设的顺利进行。本文首先对高速公路路基、桥梁与隧道衔接方案进行设计的必要性进行粗略介绍,其次对断面的形成原因进行简单的概述,最后对衔接方案确定以及具体的实施策略进行深入研究,旨在为其他相关工作者提供有利的施工参考。

摘要：随着我国经济水平的不断提高,国内基础建设质量也得到了整体的提升,不仅为国内民众创造了更好的生活环境,同时也为我国未来的经济发展奠定了扎实的建设基础。然而目前我国建筑行业发展方式从总体上看仍较为落后,在部分工程建设上存在或多或少的问题,桥梁与隧道工程作为国内大型基础建设项目,是国家基础建设体系的主要组成部分,桥梁与隧道的建设质量不仅影响着我国交通体系的运转效率,同时也关系到经济的发展速度。本文首先对桥梁与隧道工程进行简单的介绍,之后对其建设现状进行分析,并发现建设过程中存在的问题,之后建立相应的监测评估体系并给出发展措施完善策略,希望能够为广大的业内工作者提供工作思路与灵感。

摘要：针对宝天高速公路桥隧之间柔性短路基段可能潜的弊端及隐患阐述,取消传统的桥头搭板、短路基段和隧道混凝上过渡板的桥隧连接方式,改设钢筋混凝土厚整体式刚性路面,使之刚性过渡一致,衔接自然合理,实现行车平顺舒适,减少运营维护。