摘要：为有效提升道路桥梁施工品质,保证交通安全,对道路桥梁工程中的混凝土桥梁护栏预制施工工艺展开深入的研究。首先,从等级、结构、形式、高度几个方面对混凝土桥梁护栏设计要点进行分析;其次,对混凝土桥梁护栏预制施工工艺进行介绍;再次,指出混凝土桥梁护栏预制施工过程中普遍存在的一些问题;最后,提出改善混凝土桥梁护栏预制施工问题的相关措施。以期为相关工程提供借鉴,不断提高我国的护栏施工技术,推动我国交通运输事业的全面发展。

摘要：针对汝郴高速赤石特大桥的特殊需求,采用三维效果图、1:1模型制作等景观视觉研究方法开发设计了"人本型"高防护等级桥梁景观钢护栏结构,并采用碰撞力计算公式计算了车辆碰撞护栏时产生的碰撞力,在此基础上通过理论计算初步确定了"人本型"高防护等级桥梁景观钢护栏结构的受力可行性,为下一步的结构优化和护栏安全性能评价及实际应用奠定了基础。

摘要：针对现有桥梁护栏在防护设施及抛洒物方面存在不足的问题,为了降低车辆固液散落物对跨敏感环境桥梁路侧安全的影响,提出防散落装备防护性能指标要求,设计了一种桥梁护栏的防散落装备,确定了防护高度以及外展距离,并从立柱、防落板、连接梁以及底板四个部分对防散落装备进行了结构设计,确定了结构形式,最终确定了防散落装备的结构方案。

摘要：为探讨在用桥梁护栏安全性能改进方法,通过实际交通流的观测分析,确定了在用护栏安全性能的检验条件。利用力学分析和三维有限元模拟,确定了兼顾桥梁主体结构安全性和护栏防护性能的在用桥梁护栏安全性能评价方法。设计了具有双层护栏结构的在用桥梁护栏改造方案。结果表明:在用桥梁护栏的典型碰撞检验车辆应选择实际交通流中占有较大比重的车型或需要重点防护的车型,碰撞检验速度取实际交通流的85%位运行速度;在用桥梁护栏安全性能评价应包括防护性能评价和桥梁主体结构安全性评价两部分;内侧梁柱式护栏与外侧组合式护栏结合的改造方案可满足桥梁主体结构安全性要求,防护能力为SS级;在保证防护能力的前提下,可通过景观优化设计使改造后的护栏与环境景观相协调。

摘要：为满足广（州）-清（远）高速公路改扩建工程对桥梁护栏可拆装功能和防护能力的要求，设计一种可拆装桥梁护栏。护栏设计防护等级为SA级（400kJ），采用节段预制、现场拼装的混凝土护栏，混凝土墙体采用加强型坡面形式，护栏有效高度为1m，预制块长度为4～6m，采用钢筋焊接基础和背部型钢纵向连接。经实车碰撞试验检验，所设计护栏结构的防护等级能够达到SA级（400kJ）。

摘要：为提高既有桥梁护栏的防护性能,兼顾护栏改造经济性及施工方便性,通过仿真分析与碰撞试验,确定了一种利用原混凝土护栏底座接高三横梁的组合式护栏改造方案。依据相关规范、标准对组合式护栏构种强度、弱翼缘桥面板强度、护栏抗倾覆性能等进行了理论计算;采用计算机仿真分析方法对护栏进行模拟碰撞分析,不断优化护栏部件及参数;并通过实车碰撞试验对护栏安全性能进行了验证。试验结果表明,护栏防撞等级达到SS级;上部钢梁柱及防阻块的变形吸能可有效减小传递至桥面板的碰撞荷载,弱翼缘桥面板满足受力要求。

摘要：在保障梁柱式桥梁护栏安全防护指标满足要求的前提下,为提升其梁柱匹配性,以更优地发挥其安全防护性能,通过对立柱间距、立柱结构及厚度、横梁厚度及分布等方面对护栏进行优化分析。从护栏基础受力情况及其损坏后不易修复的特征出发,优化护栏结构,降低对基础的不利影响。应用对标后的高精度仿真模型,利用护栏变形范围及变形量、单位防护水平、基础承载力变化等指标,确定护栏优化结构,为一般性梁柱式桥梁护栏设计提供改进建议。

摘要：良好设计的桥梁护栏系统是保障桥梁路段交通安全的重要设施,为了对山区公路桥梁护栏的安全性能进行评估,本文在对山区公路桥梁护栏设置情况广泛调研的基础上,对可能导致事故的桥梁护栏安全隐患进行分解,确定了评价指标,通过模糊综合评价法建立了桥梁护栏安全评估的层次分析模型,在专家咨询的基础上确定各评价指标的权重,通过问卷调查计算出桥梁护栏安全评估各项评价指标的分值,据此选择重要的安全隐患,为后续研究工作提供科学依据。

摘要：护栏在桥梁设计中虽然属于附属结构设施,但其重要性不容小觑,它是防止车辆冲出桥梁,保障乘客安全的最后一道生命保护线。为进一步保障车辆通过桥梁时的行驶安全及市民的出行安全,国家各级行政部门发布了桥梁护栏升级改造专项工作的通知,本文以某市城市桥梁安全隐患排查为例,对桥梁护栏的安全性评定方法进行了介绍,并以常见的刚性混凝土护栏为例进行了防撞性能安全性分析。

摘要：结合我国护栏设计的现状,分析研究了护栏设置的长度以及等级,以通过护栏的合理设置来确保最大程度的安全性。