摘要：结合高速公路改扩建项目,介绍了预应力混凝土空心板桥梁的拼宽原则,通过比较预应力混凝土空心板和预应力混凝土矮T梁拼宽方案的优缺点,推荐采用预应力混凝土空心板进行拼宽。根据高速公路改扩建设计规范的要求,对桥梁拼宽前后分别进行了验算,以验证拼宽方案的合理性,最后提出与桥梁拼宽相关问题的处理措施,为高速公路桥梁拼宽设计提供参考和借鉴。

摘要：以某简支连续T梁的拼宽设计为依据,针对当前交通量不断往重载情况发展的趋势,通过有限元分析软件MIDAS对其进行了建模分析,主要探讨了重载以及偏载等情况下桥梁冲击系数以及挠度,应力的变化规律。

摘要：在旧桥拓宽改建时,应尽量使旧桥结构得到最大程度的发挥,同时又能最大程度地节约资源。为此,在进行拼宽施工之前,应准确地计算出整座桥梁的受力情况,并对其拼接宽度进行合理的设计;在桥面拼接宽度施工时,首先对旧桥栏杆、翼板进行切断,再进行旧桥的植筋,再进行 T梁的安装。在施工过程中,应采取行之有效的工艺措施,确保工程质量,杜绝安全事故,确保高质量、高质量地完成拼宽施工。

摘要：在我国建筑行业不断推动的进程中,各类型市政项目的建设都在一定程度上得到了发展,但桥梁的稳定性问题依旧十分突出,这就要求设计人员结合实际情况对桥梁进行拼宽加固设计,以提高其使用稳定性。基于此,文章结合市政桥梁工程中对桥梁进行拼宽加固的设计原则进行分析,并对具体的加固方式展开深入探讨和研究,供广大从业者参考。

摘要：旧桥加宽改造过程中,要最大限度利用旧桥的结构,减少资源的浪费。因此,在桥梁拼宽施工前要对桥梁的结构受力进行计算,合理设计桥梁的拼宽形式;在桥梁拼宽施工过程中,先切割旧桥的护栏及翼板并对旧桥植筋,随后架设T梁。操作中要采取有效的技术措施,在保证质量的前提下,避免安全事故的发生,使拼宽施工按质高质量完成。

摘要：针对老桥的检测报告、病害情况以及拼宽存在的技术问题进行深入的分析,对上部T梁的拼宽方案进行比选与论证,在此基础上根据老桥的实际情况采用合理的方案进行拼宽设计。建成后的相关检测数据及拼宽后的桥梁的运营情况表明,本桥的拼宽设计方案可行,可供同类工程借鉴。

摘要：随着城市化进程不断推进,人们的出行对道路的要求越来越高。出于节约用地、保护环境、节约造价的目的,我国开始进行桥梁拼宽设计。箱梁截面存在整体性能好,截面的刚度大、承载能力强的特点,在桥梁设计中取得了较好的应用。因此,对箱梁拼宽桥进行结构分析和性能研究具有重要的理论意义和实际价值。论文通过对案例进行研究,分析了偏载系数,分析了材料的收缩徐变对箱梁的影响。通过研究表明:基础产生的附加内力通过新旧桥的内边梁承担。混凝土的收缩产生的内力发生于横桥向,混凝土的徐变引起的内力发生于竖桥向。希望研究内容可为箱梁拼宽桥的应用与发展提供了理论依据和分析方法。