摘要：1968年位于俄亥俄河上的桥梁发生了落桥事件，美国立即制定了桥梁检查法，由此开始了规范的桥梁管理。此外，象征社会财富的特大桥梁受损在70年代成为了社会焦点问题。本文概要说明美国联邦议会报告书及其管理。

摘要：随着城市基础建设规模日益扩大,基础设施信息化管理成为新的需求,桥梁工程从设计、施工到运营养护的全寿命管理,通过互联网实现信息集成处理可大大提升桥梁管理效率。移动通信技术的兴盛,为移动终端介入互联网提供了技术基础,拉近了互联网与工作生活的距离。借助移动终端连入互联网,结合轻量级应用程序开发桥梁全寿命管理系统,不仅可以提升桥联信息流通传递速率,而且可以通过对信息的有效整合为桥梁后期运营阶段的决策提供理论依据。通过移动终端应用程序,研究桥梁全寿命管理系统微信小程序的开发与使用。结果表明:基于微信小程序,建立桥梁全寿命管理系统可以大大提高桥梁管理效率,为桥梁运营阶段决策提供信息基础,实现高效便捷的桥梁全寿命管理。

摘要：随着我国国民经济的高速发展，公路交通在国民经济中的作用和地位也日益提高。作为确保公路畅通的咽喉，桥梁的承载能力和通行能力是沟通全线的关键，直接影响到公路交通的社会效益和经齐效益。而有效的管理和及时养护，对桥梁保持良好的使用功能十分重要，因此对桥梁管理评价理论和方法的研究至关重要。本文在分析了我国桥梁管理现状的基础上。探讨了我国桥梁管理的评价理论与方法。

摘要：桥梁是交通线路的重要组成部分,桥梁结构的损伤或破坏将会造成巨大的经济损失和社会影响.大量超重车辆通行是导致桥梁结构异常损坏的外在因素,也是近年来多数桥梁发生垮塌的诱因,桥梁治超已刻不容缓.本文论述了超重车辆对桥梁的危害性及控制超重车辆通行桥梁的必要性,从保护桥梁结构免遭超重车辆破坏出发,采用动态称重、车牌识别、智能引导等各种技术和联网联动、人工查处、经济处罚、行政执法等多种管理手段的综合运用,建立桥梁超重车辆检测管理系统,进行事前引导和管控,主动控制拟通行桥梁的超重车辆,达到通行桥梁的超重车辆逐渐减少,避免超重车辆损伤桥梁结构的管理目标.

摘要：现有的桥梁信息管理多是针对各个桥梁单体且分阶段记录的。该文提出了一个在整个交通网络水平上 ,在系统整个服役期限内的桥梁信息管理系统。该系统包括地理信息、设计信息、调查及维护信息、地震信息、图像信息。具有友好界面。使用该系统可对路网内的所有桥梁进行从规划到拆毁的全服役期的考察。并可在新桥选址、状态评估、灾害预测、维修规划、抗灾加固。

摘要：随着经济科学的高速发展,我国大型桥梁工程的发展取得了跨越式的进步。但是,技术风险的分析与管理严重制约了大型桥梁工程的发展进程。论文通过对特大型桥梁工程技术风险分析与管理的研究,详尽阐述其中存在的问题并提出解决措施,望对大型桥梁工程项目的发展有指导性意义。

摘要：本文主要对于预应力悬浇桥梁修复施工中的建设管理进行探讨,着重分析了质量事故的调查以及原因分析方面,以及后续的修复设计与施工方案相关管理工作,希望能够对于今后类似工程提供借鉴作用。

摘要：将危险性分析与量化管理理念应用于桥梁电子化人工巡检养护管理系统的总体设计中,为大型桥梁量身定制巡检养护规划,规范桥梁巡检养护流程,编制巡检养护手册,用于指导巡检养护工作的实施;针对桥梁结构的具体特点,建立专门结构的损伤库,编制电子化人工巡检养护软件,实现巡检养护管理工作的电子化。

摘要：根据住建部《关于加快城市道路桥梁建设改造的通知》(以下简称《通知》)要求,为进一步加强城市桥梁管理,提升对城市桥梁的管理水平,日前,湖北省住房和城乡建设厅下发《关于加快建立城市桥梁信息管理系统的通知》,要求全省各市、州、直管市、神农架林区住建委.

摘要：本文内容主要就特大型桥梁工程技术进行探究,以我国某特大工程为例,详细介绍了如何识别桥梁工程技术的风险以及对风险的评价,深入研究其管理模式,并设计出完善的技术风险管理流程。