摘要：根据前文所述的测试结果 ,本文主要分析了隔震构造、橡胶支座水平刚度、地震输入频谱特性、地震烈度、输入方向、桥墩高度、桥墩嵌固程度等因素对隔震效果的影响 ,揭示了隔震体系耗散地震能量输入的机理 ,所得出的结论对工程实践具有指导意义。

摘要：研究了隔震简支连续桥梁的简化计算方法,基于多种等效线性方法,对双线性隔震支座的等效刚度及等效阻尼进行了估计。通过MATLAB和OpenSees混合编程对比线性和非线性时程分析的结果,选取最大位移反应为目标参数,对不同等效线性方法的估计精度进行了分析。

摘要：以桥梁工程中应用广泛的板式橡胶支座为例,对于桥梁隔震设计中计算图示的简化做出初步的探讨,并对需要进行隔震设计的桥梁和不需要进行隔震设计的桥梁的计算简图做出对比,指出了板式橡胶支座的优势,为桥梁隔震设计计算图的简化提供了参考。

摘要：桥梁工程作为生命线工程之一。在地震中的破坏会造成震后救灾工作的巨大困难,使次生灾害加重。采取有效抗震措施是减轻桥梁震害的主要方法。通过把"钢筋混凝土支撑钢板-橡胶摩擦耗能"装置引入到桥梁结构当中,以有效地缓解地震带来的各种损失。对钢板-橡胶摩擦耗能器与板式橡胶支座和滑板橡胶支座的组合分别进行时程分析,通过计算来验证在桥梁结构中应用这种组合后的减隔震效果。特别是在脉冲地震波作用下、桥墩较高时以及在三、四类场地上的减隔震效果尤为明显。

摘要：近年来,随着抗震规范的修改与完善,桥梁隔震设计被提到越来越重要的位置。隔震技术可效地提高桥梁的抗震性能,减小桥梁在偶然荷载作用下破坏的可能性。简要阐述了隔震技术理论,总结了一套公路桥梁隔震设计要点;同时通过一座实例桥梁的隔震设计分析,证实了隔震支座在抗震中的有效作用,为桥梁隔震设计提供参考。

摘要：隔震技术在桥梁上的应用可以显著提高桥梁体系的抗震性能,目前隔震技术在桥梁上的应用日益广泛,各种隔震装置也越来越多地应用于桥梁的隔震中。本文主要介绍了桥梁隔震技术的基本理论,并参考先关文献资料总结和阐述了桥梁隔震设计的方法和内容。

摘要：近年来,我国城市交通事业迅猛发展,城市交通工程的开展的要求也越来越多,所以,非常有必要健全桥梁设计体系。因此,本文浅析了桥梁设计中的隔震设计,介绍了加强桥梁隔震设计的特点,并提出了桥梁隔震设计的方法。

摘要：本文从三个方面来介绍桥梁设计中的隔震设计:第一部分强调了加强桥梁隔震设计的重要性,第二部分介绍了橡胶支座及其隔震性能的相关理论,在第三部分着重介绍了桥梁支座病害及加固。

摘要：为开发出能更好适用于桥梁隔震的支座,对方形铅芯橡胶支座进行了力学性能试验,并与铅芯橡胶支座力学参数理论公式计算的结果进行了对比,吻合较好,从而为方形铅芯橡胶支座的设计提供依据。在此基础上以某一四跨连续梁桥为例计算其地震响应,分析了方形铅芯橡胶支座的隔震效果。研究表明,方形铅芯橡胶支座性能稳定、力学性能良好、安装方便、隔震效果好,是一种理想的桥梁隔震装置。

摘要：桥梁抗震技术一直是国内外专业设计人员关注的焦点,尤其是对于大跨度、高墩桥梁的抗震设计,还没有相关的标准和规范。本文主要介绍了隔震技术的概念以及基本原理等,并对比传统的隔震技术,突出现有隔震技术的方法以及优势,重点研究了隔震技术在桥梁设计中的应用,为我国桥梁设计工作提供技术参考。