摘要：为了研究采用玻璃纤维增强筋作为配筋材料的混凝土桥梁面板的工作性能,结合板内的压缩薄膜效应对该结构类型在交通荷载作用下的工作性能进行了非线性有限元分析。通过对已建的GFRP筋混凝土桥梁结构、现行GFRP筋桥梁面板设计规范和数值模拟结果的比较分析,可以发现由于压缩薄膜效应的作用,实际的桥梁面板中所需的配筋率要远低于规范的计算结果。基于所建立的非线性有限元模型与试验结果有着良好的吻合,对结合了压缩薄膜效应进行设计的GFRP筋混凝土桥梁结构的工作性能进行了分析。分析结果表明,该非金属桥梁结构在交通荷载作用下有着良好的工作性能。

摘要：目前,桥梁面板以混凝土材料使用最为普遍,其受力特性十分复杂,且经常因为裂缝问题影响其结构安全与承载能力。在桥梁结构建设领域,如何控制桥梁面板混凝土结构的稳定性,减少其裂缝规模是桥梁建设的难点与重点。本文以某实例桥梁为研究对象,通过其建设期的大量实测数据来详细分析桥梁面板混凝土施工期温度应力与裂缝关系规律,并在此基础上提出若干控制桥梁裂缝的有效建议。本文研究结论可为同类工程提供重要的借鉴与参考价值。

摘要：为了减少焊接桥梁因疲劳产生裂纹,减少安全威胁,提出正交异性钢结构桥梁面板焊接区缺陷空间视觉定位方法。利用视觉注意力机制分别采集方向和亮度显著特征图,通过融合算法将二者融合,生成初始焊接区域图像。使用二值化处理方法计算图像初始对比度和像素分布系数,设定像素阈值,去除噪声点,提高图像质量。采用改进区域生长算法确定生长准则,通过阈值更新的方式实现图像背景与目标分离,获取图像条纹斜率,比较相邻像素点的斜率值,将该值做为判断特征拐点的依据,提取缺陷特征;结合获取的特征,利用最近邻域法识别出缺陷,实现缺陷视觉定位。结果表明,所提方法能够获得高质量的视觉图像,定位误差小。

摘要：结合淠河公路桥工程实例,介绍拱桥施工过程中的钢管支架设计及计算过程。计算结果显示,桥梁面板支架施工过程中的强度、刚度及稳定性均满足临时结构设计及施工要求。