摘要：为了减少电力牵引区段牵引电流及雷电对ZPW-2000(UM)轨道电路设备的干扰,信号专业沿铁路线敷设了铜质贯通地线,贯通地线的接地电阻要求不大于1Ω。普速铁路长大桥隧地段信号接地可借鉴《铁路综合接地系统》(通号(2009)9301)中施工工艺工法,指导信号接地的设计及施工。新建铁路山西中南部铁路通道工程,桥隧总长约394 km,占总线路长度的42.8%,长度大于1 km的桥隧要求设信号接地,接地钢筋原则上采用构筑物非预应力结构钢筋。电力、接触网等强电的接地不与信号接地钢筋接触。桥隧地段仅设于线路右侧的通信信号电缆槽内设信号接地贯通地线,电力电缆槽不设贯通地线。

摘要：良好地接地系统是防护大牵引电流等强电磁干扰的有效措施,通过对既有线桥隧区段接地系统设置存在的问题进行分析,提出改进方案。

摘要：位于卡塔尔首都多哈的沙迦桥隧项目（Sharq Crossing）由设计师圣地亚哥·卡拉特拉瓦设计,全长约12km,包括3座标志性桥梁及其接线的隧道（5km长的沉管隧道和2.6km长的明挖隧道）。该项目2015年启动,工期约为6年。西湾大桥（West Bay Bridge,见图1）为单跨系杆拱桥,全长728m。主梁采用箱梁,下层桥面宽29m,布置双向4车道及2条应急车道;上层桥面宽18m,布置人行道,种植有植物,上层桥面实际上是科尼切海滨公园（Corniche Park）的延伸。

摘要：本文结合仙新路过江通道工程的前期研究及设计,从工程建设规模与主要技术指标、交通量预测、桥隧方案比选等方面,阐述了仙新路过江通道工程桥隧比选的方法与思路。

摘要：中国铁道学会桥隧委员会于2018年经中国铁道学会批准,在北京正式成立,致力于凝聚行业精英、促进行业交流,力求为我国铁路桥隧事业向更高水平发展提供强有力的支撑。主要业务包括:搭建桥隧领域学术交流平台,组织高水平国内外桥隧领域交流活动;组织调查研究和考察等活动;开展桥隧领域决策咨询,提供政策建议;制定桥隧专业团体标准;编辑、出版、发行桥隧领域的论文专刊、专著等。

摘要：日前,交通运输部重点桥隧监测检查组对G50沪渝高速御临河大桥、G350利炉线忠县长江大桥和G5001绕城高速玉峰山隧道进行了2020年度国省干线公路网技术状况重点监测检查。此次监测检查由交通运输部路网监测与应急处置中心牵头,委托招商局重庆交通科研设计院有限公司、北京新桥技术发展有限公司、苏交科集团检测认证有限公司、中交第一公路勘察设计院、中咨公路养护检测技术有限公司、中交国通公路工程技术有限公司组成检查组。

摘要：中国铁道学会桥隧委员会于2018年经中国铁道学会批准,在北京正式成立,致力于凝聚行业精英、促进行业交流,力求为我国铁路桥隧事业向更高水平发展提供强有力的支撑。主要业务包括:搭建桥隧领域学术交流平台,组织高水平国内外桥隧领域交流活动;组织调查研究和考察等活动;开展桥隧领域决策咨询,提供政策建议;制定桥隧专业团体标准;编辑、出版、发行桥隧领域的论文专刊、专著等。

摘要：中国铁道学会桥隧委员会于2018年经中国铁道学会批准,在北京正式成立,致力于凝聚行业精英、促进行业交流,力求为我国铁路桥隧事业向更高水平发展提供强有力的支撑。主要业务包括:搭建桥隧领域学术交流平台,组织高水平国内外桥隧领域交流活动;组织调查研究和考察等活动;开展桥隧领域决策咨询,提供政策建议;制定桥隧专业团体标准;编辑、出版、发行桥隧领域的论文专刊、专著等。

摘要：1工程概况沪昆客专贵州段从东到西地形起伏大,地质复杂,工程十分艰巨,而且施工安全风险较大。桥隧比达81.03%,隧线比更高达59.04%。有4～10km隧道17座,10km以上隧道2座;不良地质发育,尤其是岩溶地质发育,可溶岩段高达75%以上,多座隧道洞身处于岩溶水平循环带内,同时煤层瓦斯及采空区、顺层、危岩落石众多;经初步设计隧道风险评估,有5座隧道须按Ⅰ级风险隧道管理。

摘要：地质和路基专业是铁路建设的重要专业部门。多年来,铁路地质工作一直是铁路建设过程中的薄弱环节,是我国铁路建设处于被动局面的一个重要因素。为了加强铁路地质路基工作,促进铁路科学技术进步,更有效地进行铁路建设,有必要强调和加强对本专业的认识和探索。