摘要：带肋竹节桩作为一种新型桩基,其竖向承载能力较普通管桩高,关于其承载特性的理论研究较少。基于现场实测对比试验分析,采用ABAQUS有限元计算对带肋竹节桩的承载特性进行研究,分析带肋竹节桩抗压承载力与竹节数、桩土模量比、肋径比、摩擦系数等参数的关系。研究表明,相对于普通预应力管桩,带肋竹节桩竖向抗压承载力的增大存在最优竹节数;带肋预应力竹节桩极限承载力随桩土模量比的增大而减小,最后趋于定值;随肋径比的增大,其极限承载力先增大后减小;随摩擦系数的增大,其极限承载力与承载力增强系数呈线性增大。在计算分析的基础上给出带肋竹节桩承载力影响因素,为相关工程设计提供一定的参考。

摘要：考虑桩土模量比随固结而不断变化、地基既存在径向渗流也存在竖向渗流,得到了碎石桩复合地基的非线性固结解析解.通过对解的分析表明:与传统理论不同,在桩土模量比变化的条件下,当渗透指数等于压缩指数时(即C_(c)/C_(k)=1),复合地基非线性固结解与线性固结解不一致;与已有的考虑桩土模量比不变条件下的解相比,本文理论求得的地基固结度要小,也就是说,忽略复合地基固结过程中桩土模量比的变化,会使计算固结度偏大,是偏于危险的.

摘要：考虑桩土模量比随固结而不断变化,在等应变条件下,通过理论推导,得到了适用于不排水桩复合地基的非线性固结解析解,并进行了地基固结性状分析。结果表明:土体压缩指数与渗透指数比值越小,地基固结越快,当比值等于1时,地基非线性固结解与线性固结解不相等,而是非线性固结度始终小于线性固结解;另一方面,考虑桩土模量比随固结变化情况下地基固结比假设桩土模量比不变情况下固结要慢,并且压缩指数与渗透指数比值越大,桩土初始模量比越大,两者差距越大。因此,对不排水桩复合地基,假设桩土模量比不变高估了地基的固结度,对工程安全不利。

摘要：探究柔性基础下复合地基的沉降特性及规律,为以沉降控制的高填方堤坝下复合地基的设计和施工提供参考。以某路堤下复合地基为例,通过在桩土之间设置接触单元来考虑桩土间的相对位移,用"单元生死"技术模拟复合地基施工过程,运用ADINA软件对复合地基进行了沉降特性有限元分析。在不加载情况下,将数值计算的沉降结果与实际测量的沉降结果进行了对比,验证了数值模型的正确性。预测了加载情况下,地基沉降的进一步发展规律,考虑了桩土模量比、垫层和基础、施工工序对柔性基础下复合地基沉降的影响。计算结果表明:运行荷载下地基沉降规律与不加载时基本一致;垫层有协调桩土沉降的作用;不同施工工序下地基沉降规律有着很大差异。因此,对于柔性基础下复合地基,应设置0.2～0.3m的垫层,使桩体模量比n为10～50,采用"先土后桩"的施工工序以满足沉降控制要求。

摘要：本文对影响碎石桩复合地基桩土应力比的因素进行了总结，并分析了桩土模量比、置换率、桩周土性质、桩距、桩长、桩密实度、荷载水平、桩内加筋、深度、桩间土固结时间、桩数、垫层等因素对桩土应力比的影响，研究表明，桩士应力比随影响因素的变化而变化；此结果可对碎石桩复合地基的设计及施工等提供参考。

摘要：随着我国地基处理技术的迅锰发展，碎石桩复合地基得到了广泛应用，但由于碎石桩复合地基由两种材料组成，两种材料共同工作承担上部荷载，其受力状况极为复杂。尤其是碎石桩复合地基桩土应力比。

摘要：研究了柔性桩一刚性桩组合多元复合地基,在土性条件为均质地基、双层地基(上弱下硬;上硬下弱)两类三种情况和三种不同的布置方案下,承载和沉降特性随桩长、桩土模量和垫层厚度变化而变化的规律性,分析了差异的原因与机理。

摘要：复合地基由于其复杂的受力和边界条件．用解析法是无法得到其真实解；本文用有限元法从数值分析的角度对多层建筑作用下刚性桩复合地基进行三维性状分析．分析了桩长、桩土模量比和置换率等因素的变化对刚性桩复合地基应力应变性状的影响，找出了刚性桩复合地基在多层建筑中的特点．并以实际工程来说明多层建筑中按沉降变形控制进行设计计算的可行性。

摘要：根据弹性力学理论,建立了桩在静态扭转荷载下的平衡方程,并求解了桩顶扭转刚度的解析解。通过数值计算,分析了桩的长径比和桩土模量比对桩顶扭转刚度的影响。结果表明,桩土模量较小时,桩的长径比对桩顶扭转刚度几乎没有影响;桩土模量较大时,桩顶扭转刚度随着桩的长径比的增加,呈现减少的规律。

摘要：该文简要阐述了碎石桩复合地基桩体与桩间土压缩变形之间的关系,通过工程实例介绍了复合地基桩土应力比的测试方法,并分析了桩土应力比与荷载、置换率、桩土模量比之间的关系,进而得出一些有益的结论。