摘要：珠江三角洲或类似场地，普遍存在厚层淤泥，基岩埋藏相对较深，较长桩或长桩基础最为常用。与此同时，珠三角地区半山残丘或小山坡脚地段也不少，其淤泥层往往较薄（甚至缺失），基岩埋藏较浅（部分场地还有“上软下硬、一硬就硬”不利于管桩基础的地层）。因而，短桩或较短桩基础也时有所见，甚至同一单位工程同时存在着长桩和短桩基础。值得注意的是短桩在承载力、侧向稳定性、抗浮等技术问题，以及经济指标等都有别于长桩，而常见的弊病是设计或施工不问长桩、短桩，待打桩完毕，桩基检测有问题之后才“亡羊补牢”。

摘要：引言我国的岩溶地貌分布很广,是世界上岩溶地貌分布最广、最典型的国家。主要分布在西部地区的碳酸盐岩出露地区,面积为91-130万平方千米。随着公路建设快速发展,在岩溶区修建高速公路不可避免,由于溶洞的存在,对桩基的承载力产生重大影响,如桩周顶板厚度不够,在荷载作用下,压碎顶板,桩基承载力损失,从而引起桥梁结构的破坏。

摘要：10月31日,第三届全国桩基础材料与桩基础设计施工高峰论坛正式拉开帷幕。本届论坛由中国混凝土与水泥制品协会、中国公路学会、建华建材投资有限公司联合主办,北京建华建材技术研究院有限公司承办,论坛以＂管桩及预制混凝土技术在交通领域的应用与创新＂为主题,集各领域之所长,探讨并展示了管桩和预制混凝土技术在公路、铁路、桥梁等不同领域的应用和创新。

摘要：进入新世纪以来,人们生活水平得到了有效的提升,建筑工程施工质量方面也面临新的挑战,好的建设基础,不仅可以提高整个施工的建设质量,也会减少危险事故的发生。在实际施工的过程当中,桩基础的好坏对于建设工程的施工建设有着极大的影响,只要发现建筑发生地陷或者塌方的状况便会导致后果十分严重,不仅给居民的经济带个损失,甚至危及居民的人身安全。基于此,文中对建筑结构中桩基础设计进行了分析,仅供业内人士参考。

摘要：为响应国家政策,共同推动行业节能减排、创新发展和产业结构调整,实现行业内外合作共赢发展,更好地服务于我国工程建设,由中国混凝土与水泥制品协会（CCPA）、江苏省建材行业协会、苏州混凝土水泥制品研究院共同主办、建华管桩集团承办的第二届全国桩基础材料与桩基础设计施工高峰论坛于10月29日在江苏南京召开。来自全国勘察设计院及科研院所、审图单位、

摘要：桥梁基础根据埋置深度的不同，通常分为浅基础和深基础两种。一般将埋置深度小于5m，并且施工较为简单的基础称为浅基础。如果浅层土质条件不良，达不到工程地质要求，需将基础置于较深的承载力较高的土层中，且施工较复杂的基础称为深基础。

摘要：为推动水利工程项目施工顺利开展,提高项目建设水平,使其创造更为可观的效益,在实践工作中提出了对工程桩基础结构承载力的优化,并对其抗变形性能进行合理化调控,使其充分满足实际需求。在具体工作中,结合某工程水利工程项目进行分析,对软土地基桩基础设计进行探索,从实际出发,结合工程地质条件,对软土地基中的单桩承载力等参数进行精准性计算,同时结合桩基础结构承载方面要求进行统筹分析,选择适宜的桩基结构形式。通过以上各项举措的落实,从整体上实现桩基础设计的优化。因此,本篇文章主要围绕水利工程中软土地基桩基础设计与变形进行分析和探讨,以期为相关人员提供参考。

摘要：中油燃料油公司湛江油库工程为目前国内的超大型油库工程.该工程中首次应用成品管桩(PHC)技术进行大型储罐的基础设计,满足了大罐基础的各项技术要求.

摘要：合理的桩基础形式,对于保证安全、节约投资、降低造价起着举足轻重的作用。这就要求设计人员对每个建筑物的勘察报告进行仔细分析,选择一个最优化的基础方案。

摘要：高层建筑的常常采用的是桩基础,就桩基础设计和施工遇到的几个问题做简要探讨,寻求采用合适的桩基础的设计形式的设计方法,使得建筑结构的桩基础设计达到最佳的效果,以保证高层建筑桩基质量、满足结构安全要求和降低的工程的整体造价。