摘要：桩西古潜山位于济阳坳陷沾化凹陷东部的埕北～五号桩～孤东隆起带中段,属桩西古潜山东南部油区,下第三系地层为不等厚砂岩、泥质砂岩、砂质泥、泥岩互层夹砾岩、粉砂岩。二迭系石炭系还夹煤层和油页岩。这个井段地层软硬交替,地层倾角大,特别易井斜。泥岩、泥质砂岩、油页岩具有强水敏性,煤层抗压强度低,使井径不断扩大或坍塌,井眼极不稳定。在砂岩段井径较小,造成这一井段的井径极不规则,钻井作业中导致井壁剥蚀、出现砂桥等。奥陶系和寒武系主要为白云岩和灰岩地层,裂缝性油气藏,奥陶系顶部是古潜山界面,且地层压力系数低易井漏,钻井过程中实施近平衡压力钻井,井漏或井喷危险性极大。该区块设计井深4000～5000m。在该区块施工过程中,研究应用了多项钻井新技术、新工艺,减少了钻井事故和复杂,平均机械钻速明显提高,并保证了交井质量。

摘要：针对目前胜利油田海堤防护工程有27.7 km 的临海海堤存在非常严重的安全隐患,根据历史资料分析、数值模拟以及实测资料推算,研究了黄河三角洲地区桩西至黄河海港海域25 a,50 a 一遇渡流共同作用下冲淤变化,得出研究区海域冲淤演化特征。为该海岸段海岸防护工程加固方案的设计、施工以及工程的灾害预测,提供了可借鉴的科学依据。

摘要：1.工艺流程现状及分析桩西联合站1992年10月建成投产,设计原油外输能力250×104t/a,设计脱水能力150×104t/a,污水处理能力20000m3/d,设计原油稳定能力120×104t/a.