摘要：针对目前特高压运维检修项目作业量大、操作复杂且易受到多种因素影响,从而导致实际检修成本与计划值偏差较大的问题,提出一种特高压设备运维检修成本管控模型。通过案例分析验证,所构建的模型可使运维检修项目实际成本控制在合理范围之内,保证特高压运维检修的经济性。

摘要：为探索变压器半成品短路故障检测新方法,提高故障检测准确率及效率,降低检修成本,详细阐述了红外热成像仪在油浸式变压器半成品短路故障检测中的应用实例,当变压器箔绕线圈存在毛刺(或异物)扎破绝缘而导致层间短路时,会表现为变压器半成品试验检测变比异常,而绝缘破损点因未经高能量放电较难通过肉眼检查出;通过设计巧妙的器身故障检测方案,将线圈短路故障点放大(使绝缘碳化),并利用红外热成像仪辅助快速确定故障点方位,后期通过拆开线圈在故障点定位范围内查找绝缘碳化点,快速找到故障部位并进行修复处理,提高了返修效率,节省了返修成本。实际应用表明新的检测方法使变压器维修成本降低了70%。

摘要：体系建设背景电力是社会公共事业,服务于广大用户,但目前电网的垄断性质造成的各种管理问题,特别是成本问题一直是公众关注的焦点,改革的呼声越来越高。改革最大的亮点是按国家通行的核价方法监管电网企业收入,加强对电网企业成本管理的约束。随着电网科技含量的提升,新技术、新装置的大规模应用,以及企业自身发展要求的进一步提高,同时为加快建设与“两个一流”相适应的现代检修运维体系,

摘要：电压调整器为内燃机车辅助发电机输出电压的调节设备,有效保障机车控制电压及蓄电池充电电压安全平稳运行。对现行电压调整器进行调研,发现均无蓄电池充电管理和温度补偿功能,降低了机车蓄电池的质量寿命。根据机车运用特性,研制了具有限流充电、快速充电和浮充电3种模式选择和温度补偿功能的新型电压调整器。新设备完全满足设计要求,在内燃机车上运用考核良好,解决了机车蓄电池惯性鼓胀及充电不良等问题,提升了蓄电池的质量可靠性,降低了检修成本。

摘要：在220k V电力网络建设的过程当中,输电杆塔属于重要的组成部分之一,杆塔的设计以及质量会对220k V电力的安全、稳定运行造成影响。在传统的杆塔修建过程中,大多采用钢质的材料,这类材料的抗腐蚀性较低,经过长期的日晒雨淋之后容易生锈,并且占地面积较大,出现问题之后需投入较高的检修成本,已经逐步难以满足我国电力现代化的发展及建设需求。