摘要：BIM技术是信息集成管理技术,在实际运用过程中需要以计算机辅助设计技术为基础。近年来,BIM技术在建筑行业中应用范围逐渐扩大,多数建筑企业在工程检测、工程加固与工程设计等方面都会应用这种技术。因为BIM技术具有虚拟性与可视性的特点,能够有效降低建筑施工单位施工难度,保障经济效益,所以建筑业很多企业都对这种技术进行关注。文章主要对BIM技术在既有建筑检测加固中的应用需求进行分析,并对如何应用这种技术进行对策研究。

摘要：BIM技术的兴起极大地促进了建筑业的信息化发展。BIM技术的发展给建筑业带来了巨大的经济效益,各国都开始采用BIM技术对其设计和施工进行优化,从而达到节约造价、提高施工效率的目的。但BIM技术在建设项目中的应用并不多见。传统的检测与加固工作过程中,存在着信息多而离散、信息平面单一、多学科协同难度大、成本难以预测与调控等缺陷,致使检测与加固工作效率低、错误与返工率高。BIM技术因其三维可视、信息集成和协同工作的特点,可以极大地提高检测和加固技术的性能。因此,本课题拟从BIM技术的角度出发,对现有房屋的检测和加固技术展开研究,以期推动我国建筑业的健康发展。

摘要：本文分析了BIM技术的特点以及BIM技术在既有建筑检测和加固中的应用要求,探讨了BIM技术的具体应用方法。BIM技术可以改善传统模式下建筑检测和加固的不足,可以较好地应用于检测阶段、改造加固设计阶段和施工阶段。此外,基于BIM技术的管道优化和节能改造,还可以有效提高建筑检测加固的工作效果。

摘要：目前,基于BIM设计的工程应用研究大多聚焦于新增构筑物上,但对现有工程的检测保护及其后期使用与保护方面的研究成果相对较少。达到了"模式低于过程图"和"模式优于过程图"的水平,并具备了渲染、协同、模拟、优化和过程图等五种特点。以往BIM技术的应用范围大多聚焦于新增构筑物中,对现有构筑物的应用研究相对较浅,但近年来,随着BIM科技的迅速发展,其在现有构筑物检测加固中的应用也越来越受到人们重视。论文针对BIM方法的使用特点,介绍了BIM应用于绿色施工及其在既有建筑检测加固中的主要应用方式及其要克服的困难。

摘要：目前,BIM技术的应用研究基本还是集中于新建工程领域,对于在既有建筑鉴定加固与后期运营维护的应用研究较为缺乏。本文归纳了既有建筑与新建建筑在BIM应用需求方面的区别,并指出了BIM技术在既有建筑检测、加固设计、施工各个阶段的应用方向与需要解决的问题,供相关工程技术人员与研究人员参考。

摘要：桥梁的质量直接关系到我国交通行业发展,在桥梁的长期使用中不可避免的会发生一定的损坏,因此对于桥梁进行定期的检修与加固就显得极为重要。混凝土桥梁的检测与加固技术应用不仅关系到桥梁的使用寿命和正常通行,而且关系到通行车辆及行人的安全,其重要性不容忽视。桥梁的检测加固人员需要有丰富的经验和良好的专业技能,掌握桥梁结构的运行情况,选择合适的加固方法,根据桥梁的检测数据和结果进行分析和判断,找到桥梁受损的位置对桥梁运行能力做出准确判断,从而保证混凝土桥梁的维修、保养和加固质量。

摘要：针对我国大跨径公路及铁路钢箱梁桥中正交异性板的疲劳损伤问题,总结20世纪80年代以来我国在该课题上的研究成果,其主要集中在疲劳损伤机理等基础理论、疲劳损伤和疲劳寿命评估方法以及疲劳车辆荷载模型等方面。结合相关研究成果,对今后正交异性桥面结构在开裂机理分析、研究方法、检测加固等方面的发展提出相关建议与展望:优化构造细节,发展新型结构和改进制造工艺,以减小运营过程中开裂的机率;改进疲劳研究方法、试验手段和疲劳寿命评估方法,以提高疲劳性能研究的精度;针对已开裂的桥梁,进一步探索快速有效的检测加固手段。

摘要：跨线桥梁存在被撞的风险,如何提高应急处置工作效率,直接关系到经济损失和社会影响的程度。基于此,详述某地区实际工程抢险经验,并与传统抢险模式进行对比分析,最终从工作内容、组织模式和设计理念等方面提出关于跨线桥梁安全事故应急处置的几点建议,以期进一步提高类似事故的处置效率。

摘要：文章介绍地下车库上浮时处理方案,可根据观测数据和降水复位工作及分析计算,进一步对结构加载,检测加固。通过处理使地下车库安全可靠,且满足使用功能。

摘要：某双曲线冷却塔通风筒身外侧出现混凝土剥落和钢筋锈胀等现象,现对其结构外观损伤、混凝土强度等进行检测鉴定,采用有限元ABAQUS分析该双曲线冷却塔在风荷载、温度荷载、自重荷载作用下的内力分布规律。利用特征值屈曲分析原理对冷却塔进行整体稳定性能分析,分析结果表明:该冷却塔的稳定性能满足现行规范,环向裂缝除标高10m外均满足短期裂缝宽度限值。该分析结果为今后冷却塔的设计及加固提供参考依据。