摘要：研究了应用渐开线为基本型线,设计一种新型渐开线型面楔形块逆止器,应用Pro/E软件进行设计及分析,验证了设计参数。对传统圆柱型面楔形块逆止器和渐开线型面楔形块逆止器进行了应力分析,渐开线型面楔形块逆止器能够降低工作应力,提高强度。

摘要：接触式逆止器是大型矿用带式输送机的重要安全保护装置,其楔形块扭簧转矩对逆止器正常工作起着关键作用。对楔形块扭簧转矩的的影响进行了分析,并对其设计计算进行了阐述。应用Pro/E软件建立逆止器三维模型,并用ADAMS软件进行了运动仿真分析,得到了逆止器在不同楔形块扭簧转矩作用下,楔形块与内、外圈接触力的变化情况,分析了逆止器的工作状态,为真实样机的试制奠定了基础。

摘要：通过对楔形块精铸件设计的分析及五种工艺方案的比较 。

摘要：高速公路装配式预应力混凝土桥梁结构设计中,多采用混凝土楔形顺应线路坡度。在施工过程中,采用精细化施工工艺,可有效提高楔形块施工精度与质量。基于此,从模板设计与安装、混凝土浇筑、成品验收三个方面探讨预制梁底楔形块精细化施工,并提出质量控制要点,以提升预制梁安装精度、确保桥梁结构的耐久性及稳定性。

摘要：在近年建成的高速公路预制装配式先简支后连续桥梁中,桥梁支座(多为板式橡胶支座、四氟滑板支座)因支安装质量不合格提前破坏,而导致运营期支座频繁更换甚至桥梁结构破坏的现象时有发生。而支座安装问题的发生很大程度上是由预制梁底楔形块(钢板)斜度不满足设计要求而导致支座顶面与梁底不能有效接触、受力不均匀引起的。预制梁底楔形块(钢板)斜度的形成看起来简单而易被忽视,实际上囿于当前预制梁施工工艺,要让一个普通公路梁场几十上百片且楔形块(钢板)设计斜度几乎都不完全相同的梁板楔形块(钢板)斜度满足设计要求,无论技术难度还是管理难度都相当大。探寻一种能够在梁板预制过程中,梁底楔形块(钢板)斜度精确形成的方法就显得尤为必要。

摘要：本文以非标产品作为夹取的研究对象,采用气缸和楔形块相配合的方式来驱动机械手指夹紧,在不降低夹取精度的前提下,实现对非标产品的安全夹取,解决了传统机械手夹取产品单一、类型单一的问题。其结构简单,制造成本低。

摘要：本文通过楔形块逆止器的设计,给出了结构设计的一般要求和计算公式,应用赫茨理论计算了楔形块的强度,并对楔形块的工作弧面以及它的楔合运动进行了分析,导出了楔形块截面几何尺寸的计算方法,确定弹簧力,最后介绍了逆止器的选型步骤。

摘要：针对煤矿架空乘人装置缺乏可靠的断绳抓捕器,严重影响装置的安全性和可靠性等技术不足,提出一种柔性断绳抓捕器的设计方案。设计过程中,分析了架空乘人装置的工况特点及技术缺陷;基于分析结果,提出了架空乘人装置的优化方法并设计了新型柔性断绳抓捕装置;阐述了柔性断绳抓捕器的工作原理及过程,并分析了其可行性及适用性。

摘要：接头是柔性管的重要连接装置和薄弱部位,起到连接和密封等作用,其合理设计对于保障油气开发的安全性具有重要意义。针对深水复合材料柔性管设计了带有楔形块和扣压式锯齿内套筒的新型接头——Wedge-Swaged型接头。采用ABAQUS软件分析了在深水拉压组合工况下Wedge-Swaged型柔性管接头的承载性能及密封性能。研究结果表明:Wedge-Swaged型接头满足深水拉压组合工况的使用要求,接头主体内套筒锯齿的过盈量以及楔形块的配合过盈量对接头的密封性能和抗拉性能有重要影响;无论是锯齿过盈还是楔形块过盈,随着过盈量的增大,接头主体部分的最大等效应力和柔性管内层的接触应力都相应增大;楔形块及法兰装配整体部分的最大等效应力只随着楔形块过盈量的增大而增大,受锯齿过盈量变化的影响不大;最优的过盈量为锯齿过盈量1.0 mm,楔形块过盈量0.2 mm。所得结论可为柔性管接头的进一步设计及优化提供参考。

摘要：为了更好地解决重型回转工作台直线运动中滑座的夹紧问题,设计了一种新型楔形块与菱形块复合增力夹紧机构,其工作原理是依靠楔形块增力机构和菱形块增力机构产生的力夹紧滑座,并通过菱形块机构进行自锁。对菱形块增力机构和楔形块增力机构进行了受力分析和计算。经过生产实际的验证,有效解决了重型回转工作台滑座夹紧的可靠性问题,确保产品安全使用。