摘要：结合深基坑工程支护设计,详细介绍了在深厚粉细砂层中放坡开挖的概念性设计,提出了在深厚粉细砂层中基于各种加固措施的放坡开挖的设计概念,加固措施包括在放坡中部和底部设置一定深度的水泥土搅拌桩、坡面插筋和喷射混凝土护坡,结果发现这些措施可以有效地提高基坑开挖时粉细砂层坡面的稳定性。同时指出可以利用连续分布的淤泥质粉质粘土层作为基坑的水平向封底,并提出对旋喷桩的工艺进行改进后,可以有效地提高止水帷幕的可靠性。实践证明,采用该方法可以有效地降低基坑造价,缩短工期,可供同类基坑设计时参考。

摘要：盛行于明代的木刻版画插图艺术记录了古人眼中的园林景象,亦成为当代人研究古人造园活动的珍贵资料。明代戏曲家汤显祖的代表作《牡丹亭》中的版刻插图呈现的生机勃勃的园林氛围完美诠释了柳杜二人真挚美好的爱情故事,即以刊行于万历四十五年七峰草堂本石林居士序的《牡丹亭还魂记》为例,对其插图中园林景观元素的创作运用以及氛围营造进行研究,旨在呈现明代刻工对园林景观塑造在图面表达上的精湛工艺与创作技法以及当时的造园风格倾向,亦以计算机虚拟表现技法进行设计性的、概念性的景观复原。

摘要：日用陶瓷主要是指餐具、茶具、咖啡具等，不仅承载着作为实用器具的功能，同时也是审美和文化的体现。2002年第七届全国陶瓷艺术设计创新评比活动方案有关日用陶瓷的评比原则的有这样一条：“造型、装饰的独创性以及整体艺术效果，鼓励具有超前意识的概念性设计”。

摘要：本文从立意构思,总体布局,单体造型等各个设计阶段入手,将合肥政务文化新区文化艺术中心概念性设计方案发展的过程展现出来,以反思与总结。

摘要：以仿生设计的理论为基础来指导磁悬浮列车造型设计,以期为列车车型概念提供灵感,提高列车造型品质,并满足车体气动性能的基本要求。首先,通过文献研究归纳了国内外以磁悬浮列车为主的轨道列车造型仿生的研究动向;其次,通过案例研究解析典型仿生设计系列车型案例,探究列车仿生对象的应用形式;再次,综合仿生设计与轨道列车设计的方法要素,构建磁悬浮列车仿生设计的一般程序,并基于车体线性趋势的仿生规律,以平鳍旗鱼为仿生对象,设计具有仿生特征的磁悬浮列车概念性设计造型方案;最后,通过初步的仿真模拟,得到该方案的空气阻力系数。通过将本方案与相关案例数据的对比,证明运用仿生设计可以满足磁悬浮列车造型对美学价值和气动性能的要求。

摘要：湘西农副产品网络平台这个项目初期是作为一个中小型的垂直行业电子商务平台而进行设计的，但是在项目的设计需求中明确提出了要考虑到日后要能方便升级为大型的网络平台，同时在系统架构的概念性设计中也特别关注了这个问题。因此后续的开发工作中，在对数据层的设计上，我们细化出了一个在数据库层之上的一个持久层来处理。

摘要：竞赛地段现为大邱国际机场,北面为八公山,南邻锦湖河,占地7.1km。竞赛要求创造与自然山水友好的国际文化中心,整合社会、文化、产业、经济及环境的中心,体现第四次工业革命和数字转型的高科技中心,多元化和创造性提升生活品质的中心。这是概念性设计竞赛,包括地段容积率、高度限制、建筑密度以及任务书等都由设计者确定。

摘要：为解决传统物流带来的环境污染、能源危机以及交通拥堵等问题,以地下物流系统为基础,分析了地铁与地下物流系统结合的地铁物流系统的可能性、优势与不足,并以西安为例对地铁站的货运能力与货运相关的建筑面积进行了理论预测,同时提出了适用于地铁物流的分离式与结合式两种综合地铁站,并进行了初步可行性分析。结果表明:地铁物流相比于广义上的地下物流系统在前期投资和可参考工程数量上更具有优势,且预测显示扩建客运站的60%左右作为货运站,在2020年西安地铁就能为城市承担19%左右的非危险品物流压力,但是地铁物流存在服务范围与货物种类的限制,无法代替地下物流系统;在综合地铁站形式上,结合式地铁站能够根据客流量调整车厢布置,但是,对于依赖于列车协同运行技术解决货厢客厢共车问题而言,分离式地铁站避免了物流客流共节点,但运行依赖于协同调度管理技术以保证前后车安全距离。

摘要：毫无疑问,建筑一直以来面对的最大挑战是人口稠密的城市地区的建筑规划,但在柏林的伊迪斯建筑论坛(Aedes Architecture Forum)上开幕的一个新展览探讨了当代建筑与自然环境之间的关系。该展览是由挪威建筑实践公司Sn?hetta策划,参展项目包括位于斯瓦蒂斯山的节能型酒店Svart、位于挪威海岸的水下餐厅、意大利博尔扎诺博物馆,以及建筑设计专业学生提出的许多概念性设计。