摘要：为了在应用等效设计波方法时将船体梁载荷规范包络值、运动包络值、加速度包络值转换为疲劳评估载荷,需得到疲劳载荷概率系数这一重要参数。采用基于三维势流理论的水动力计算软件,分析多型集装箱船不同航速及超越概率的载荷长期预报值,得到用于疲劳评估的疲劳载荷概率系数的直接计算值。对直接计算值进行回归分析,拟合出各载荷的概率系数简化公式。结果表明,简化公式比较理想。

摘要：在采用等效设计波方法开展矿砂船疲劳评估时,通常引入概率系数,将强度评估的载荷(包括船体梁载荷、运动和加速度)转换为疲劳评估的载荷。采用基于三维势流理论的水动力计算软件预报4艘超大型矿砂船在不同装载工况下的强度和疲劳评估所需载荷的极值,并通过转化得到载荷概率系数的直接计算值。对该直接计算值进行回归分析,拟合出各载荷概率系数的规范公式。实际应用结果表明,该规范公式比较理想,具有一定的工程应用价值。

摘要：大体积混凝土强度验收缺少适用的标准和论据,套用工业民用建筑标准,又不完全适合于大坝混凝土设计要求和特点。本文着重于研究大坝混凝土强度验收问题,提出了两种验收方法,这两种方法具有同等判定效果。

摘要：DL/T 5144—2001《水工混凝土施工规范》第11.5.6条对混凝土质量验收标准作了较大变更。取消了我国水工混凝土质量验收沿用已久的标准。对此进行了研究讨论,建议恢复原有的验收标准,并采纳美国ACI 214标准小样本质量验收方法。对DL/T 5144—2001《水工混凝土施工规范》第11.5.6条提出了修改建议,供有关机构和人员参考。

摘要：在无人机飞行过程中,基站主机所定义的编队信息会对与飞行器相关的转向行为造成一定的影响,故为保证无人机飞行器的稳定飞行状态,基于强化迭代学习对分布式无人机编队控制算法展开研究;计算强化学习函数的具体数值,通过迭代处理的方式,实现对迭代值概率系数的分布表示,完成强化迭代学习模型的设计;以此为基础,定义无人机编队拓扑结构,并求解信息迁移指标的具体数值,实现基于强化迭代学习的无人机编队信息迁移;在无人机编队控制器的配合下,建立分布式编队信息集合,并联合其中的编队数据样本,求解UAV控制参数,以便后续实现对分布式无人机编队的精准控制;再根据行进编队建模条件,完善控制算法执行流程,完成基于强化迭代学习的分布式无人机编队控制方法的设计;实验结果表明,在强化迭代学习模型的影响下,无人机偏航角始终保持在0°~90°的数值范围之内,表示飞行器按照基站主机所定义的编队信息飞行,能够始终保持较为稳定的运动状态,符合实际应用需求。