摘要：2002年3月,广西水电工程局组建的百色水利枢纽工程经理部挺进桂西,参建了国家西部大开发标性工程-广西百色水利枢纽地下厂房工程施工,拥有合同份额1.05亿元.一年多来,该经理部所承担的地下厂房主变室、进水塔和引水隧洞上平段施工,工程质量、安全、进度面貌均得到业主、监理、设计等单位的好评,较好地展现了广西水电人新的风采.

摘要：以拟建高平至沁水高速公路与现有阳城至侯马高速公路相搭接为前题,在需要设置枢纽的情况下,首先,分析接线位置前后的实地地形条件与现有路线位置关系,优选接线点,确定设置沁水枢纽的位置;其次,在沁水枢纽设置条件受到严格限制的情况下,详细分析了设置立交的种种限制因素,经过多种互通立交型式的比选,分析各型式优缺点,找出影响枢纽设置的关键问题,最终通过解决关键问题,得到较理想的互通型式。

摘要：1　引言振动水冲法简称振冲法 ,是快速加固软弱地基的方法之一 ,可以广泛用于加固松散砂土和软粘土地基。振冲法加固地基后 ,可以提高地基承载力 ,减少沉降量和不均匀沉降量 ,增加地基的抗滑稳定性 ,以及提高地基抗地震液化的能力。振冲法是利用特制的施工机具———振冲器进行地基加固的。振冲器能产生强大的水平向振动力 ,还具有射水及补给水的功能 ,振冲施工时 ,将振冲器沉到地下深处 ,以其机械振动力直接送至深处的软弱地基土进行加固。2 0 0 0年 5月在陇南地区电信局电信枢纽工程应用了振冲法加固人工碎石地基。碎石垫层施工完成后对地基承载力标准值、压缩模量进行了现场载荷试验 ,并从地基加固后到整个工程完成的时间内 ,对建筑物的沉降进行了连续观测 ,结果表明 ,处理后的地基承载力及地基变形均满足结构设计要求。2　工程概况陇南地区电信枢纽工程分为两部分 ,电信生产楼和培训中心。电信生产楼地上十二层 ,地下一层 ,从室外地坪算起 ,建筑物高度为 5 6.70 0米 ,上部结构采用全现浇钢筋混凝土框架———剪力墙结构。建筑物抗震设防类别为乙类 ,建筑抗震设防烈度为八度 ,剪力墙和框架抗震等级均为一级。3　地质概况本工程场地位...

摘要：长沙枢纽是具备城市供水、改善通航和发电等功能的综合水利设施,充分发挥其功能和效益,水库运行调度起至关重要的作用。针对长沙综合枢纽水库优化调度中存在的问题及枢纽的主要功能,建立了多目标模型,提出了3个研究方案:以发电量最大为目标的长沙综合枢纽调度模型及方案研究;以保障下游航运基流提高通航保证率为目标的调度模型及方案研究;长沙综合枢纽水库多目标调度决策模型与方案研究。运用动态规划法对目标进行求解,产生了各目标模型的最优解。研究表明,在选取走的各典型年里,模型优化调度结果比设计方案结果有较大进步。

摘要：空间数据兼具时间、地理、事件三个维度的特质,是智慧城市建设过程中不可或缺的基础型重要资源。通过重塑空间数据的管理模式,研究并构建空间数据枢纽技术体系,从而实现空间数据资源的互联互通,从根本上解决信息孤岛的尴尬局面,打通智慧城市的信息经络,实现跨部门、跨领域的数据共享,实现城市运行、管理和服务的智慧化。

摘要：裕溪河是巢湖与长江通航的主要通道,为打造安徽省水上高速公路,扩大合肥的入江通道,需对巢湖船闸、裕溪船闸进行扩建,均新建了复线船闸。为保证通航安全,船闸设计规范对船闸上下游引航道内的水流条件提出了很高的要求,而船闸通航常常受到泄洪建筑物运行的影响,通航条件恶化。因而常常通过试验优化泄洪建筑物与船闸所组成的枢纽的平面布置。

摘要：友乐路（SN十路）北通仙霞西路隧道、南连迎宾一路，是规划虹桥枢纽内沟通机场东西片区的重要通道。2010年3月16日，干虹桥枢纽开航前夕友乐路建成通车。经过适当的交通引导，其发挥了辅助通道的作用，缓解了G50入城段一虹渝高架的交通压力；作为东西航站楼的驳运通道，为东西片区人员出行提供了便利。本文在虹桥枢纽规划路网的基础上，对友乐路远近期的交通组织方案进行研究和探讨。

摘要：在定义综合交通枢纽和综合交通枢纽城市的基础上,研究铁路在综合交通枢纽城市发展中的战略作用。总结国外综合交通枢纽城市的发展经验,查找我国综合交通枢纽城市建设与城市规划在宏观、微观层面上的差距;结合新时代综合交通枢纽城市建设的要求,提出铁路应在综合交通枢纽建设中应找准定位,融入发展,提高质量。

摘要：通过对枢纽内各线间相互衔接关系的梳理,并结合CTCS-2与CTCS-3级列控系统等级转换原则,提出动车组在合肥西合福场与宁西场跨合福线和合武绕行线运行的3种等级转换方案。并且对3种等级转换方案进行深入细致的分析探讨,总结出各方案的优缺点。为将来新建高速线路引入枢纽后动车组跨线运行时不同等级列控系统之间等级转换提供几种解决方案及思路。

摘要：出于南朝文风之讹滥,刘勰用正本清源的综合救弊设计予以廓清。在这样的理论布局中,“枢纽论”成为其纵横议论的关键所在。但对于《正纬》《辨骚》两篇的归属问题,学界历来存有争议。有学者称其应划定于“文体论”之中,也有学者认为其二篇应依刘勰于《序志》篇之本意。又刘勰关于“八体”的思想尤其是对“新奇”“轻靡”二体的看法与刘勰对“枢纽”两篇的态度暗相融通,故从“八体”的角度审视《文心雕龙》“枢纽论”之“灵动”。