摘要：现代化的治理体系要求政治国家和社会之间建立起新型的权力关系:一方面,政治国家以社会的主体性出发设计权力的配置;另一方面,社会主体性内在包含不断需要整合的多元性。因此,多层次、多方位的整合机制和理性、有序的参政机制是一个实现现代化治理的国家所必不可少的条件。在当代中国的宪制框架内,各民主党派作为民主政治机构,作为不同社会界别、行业领域成熟的自我整合组织形态,能够在政治国家和社会之间,提供引导社会整合和有序参政的稳定枢纽功能。因此,充分重视和更新民主党派的参政机制,将能够事半功倍地推动中国现代化治理体系的建设进程。

摘要：RFID技术在企业中成功应用的关键除了标签的加工、天线的设计等因素之外,中间件也必不可少。而中间件在整个RFID解决方案中扮演着RFID硬件和应用程序之间的"指挥者"的角色,因此成为RFID系统的神经中枢,催生着各类应用的问世。

摘要：以哈尔滨枢纽哈南编组站的路基病害为例 ,介绍严寒地区路基基床病害的成因 ,为今后严寒地区路基基床病害的有效整治提供帮助和参考依据。

摘要：RFID技术在企业中成功应用的关键除了标签的加工、天线的设计等因素之外,中间件也必不可少。而中间件在整个RFID解决方案中扮演着RFID硬件和应用程序之间的"指挥者"的角色,因此成为RFID系统的神经中枢,催生着各类应用的问世。

摘要：根据长春市城市总体规划、铁路枢纽总图规划、车站位置布置以及地质情况,仔细研究了长春西东、西站位局部线路方案比选,通过对长春西站位线路局部方案的研究总结,提出城市地区选线应注意的问题。

摘要：文章通过研究城市轨道交通线网建设与城市土地利用的共同开发,提出了轨道交通线路沿线土地和站点周边土地的两种开发模式,得到轨道与周边土地一体化建设的方法和途径,并以成都市轨道交通线网作为案例,对两种开发模式的应用进行论证,探索出基于TOD理念,实现城市轨道交通建设与城市共同发展,形成精明增长的紧凑城市的规划路径。

摘要：针对枢纽内多条干线引入的大型客运站改造项目中，常规CTCS-2级列控系统方案很难实施的问题，详细阐述了西安站改CTCS-2级列控系统方案，重点介绍列控系统的临时限速命令控制方式、列控中心、轨道电路、应答器及LEU的设置原则。

摘要：万州区位于重庆市东北部,自古水路交通发达,但陆路通道不畅,特别是铁路设施匮乏。党的十八大以来,国家出台了一系列支持政策加快西部铁路建设进程。文章在分析万州区现状对外交通设施和主要运输特征的基础上,剖析了万州现状对外通道尤其是既有铁路存在的问题。结合新形势下万州城市及交通发展趋势研究,提出了万州区铁路系统功能定位、发展重点和铁路网络布局构思,希望能为提升万州铁路枢纽地位、加快打造为区域中心城市提供借鉴。

摘要：湛江港是我国自己设计、建造的现代化海港,从1956年开港至今,一直是大西南出海主通道,是华南沿海的主枢纽港,是开发大西南经济的'金钥匙'.目前本港有31个泊位,其中深水泊位24个,长期以来,由于与港口配套的西南出海铁路建设滞后,港口作用未能充分发挥.为迎接国家加入WTO和国家西部开发战略,湛江港筹资建设'三大工程',即深水航道工程、30万吨级原油码头工程和15万吨级矿石码头工程.两年后,'三大工程'建成投产,西南出海铁路通道能力将成突出问题.

摘要：为改善佛山市公共交通体系不完善的问题,以轨道站点公交衔接为切入点,结合国内外城市的先进经验,着力研究轨道站点的公交衔接,提出构建枢纽系统、打造公交体系、一体化运营管理、一票制无缝换乘、明晰的交通指引等策略,为佛山的轨道站点交通衔接方案指明方向,也为其他城市提供参考。