摘要：根据轴辐运输模式的主要特点,区分了联运枢纽的直接影响区和间接影响区,结合主要运输方式的运输距离、运输量以及集散运输的平均运距等相关因素,建立轴辐运输模式下联运需求分析的概率选择模型。通过在江苏省综合交通需求研究中的实际应用,证明了该模型的有效性和实用性。

摘要：针对万家寨水利枢纽汛期运行实际,就水库洪汛期一直处于低水位运行和凌汛期未达到设计水位运行进行分析,提出可行的调度方式、降低发电耗水率,充分发挥社会效益和经济效益,以合理有效利用有限的黄河水能资源。

摘要：从对国内都市圈的研究来看,都市圈的功能模式主要有综合经济区划模式、城镇体系模式、市场一体化模式三种。南京都市圈功能定位研究将南京都市圈定位为国内最具竞争力的都市圈之一、长江流域与东部沿海交汇地带的枢纽型都市圈、江苏省首位核心都市圈和兼收并蓄、开放多元的文化型都市圈。

摘要：我国高速铁路广泛采用跨线运行的旅客列车开行模式,在各大枢纽地区均分布有一定数量的联络线、线路所。联络线的设置虽满足了线路间互联、互通和运营灵活性的需要,但道岔侧向限速不可避免的会影响到侧向列车的速度、时间、追踪间隔,并增加侧向列车对直向线路的占用时间,影响其线路通过能力,当侧向列车数量较多时,以上影响也愈发突出。本文以襄常铁路宜昌地区的金巴岭线路所为例,对采用不同道岔型号时的运营影响进行量化对比分析,并提出困难条件下根据联络线限速合理选用道岔型号的建议,可为类似工程提供借鉴。

摘要：由于经济全球化步伐的加快,以及我国民航运输业的较快发展,大城市的枢纽机场及周边地区有逐渐向特色型综合城区——航空城发展的趋势,有可能成为城市和区域经济新的增长极。长沙黄花国际机场近几年来航空业务增长迅速,为长沙地区发展外向型经济、提升产业结构创造了有利条件。基于此,本文根据国内外大型城市机场及周边地区的发展经验,针对长沙建设航空城的可能性和必要性进行了初步探讨。

摘要：值此掀起新一轮铁路建设高潮之际，迎来了第十二届路站场、枢纽学术研讨会的召开。本届铁路站场、枢纽学术研讨会由铁道第三勘察设计院主办，我代表铁三院全体干部职工对会议的召开表示热烈的祝贺。

摘要：受国家发展和改革委员会的委托，中国国际工程咨询公司组织专家于2004年8月10日在武汉主持召开了《白莲河抽水蓄能电站可行性研究报告》评估会议。会议认为《可研报告》的内容基本满足有关规范规定的深度要求，电站枢纽设计方案可行，经济评价可行，项目开工的内、外部条件已基本具备，建议国家批准开工。

摘要：可别轻忽了人身上颈部这一段，它上承脑袋，下启躯干，是个重要的枢纽。枢纽不通，不只血液窒碍难行，脑袋的养分补给也会喊救命、头昏昏、脑钝钝，创意当然也挤不出来。

摘要：该文基于笔者多年从事水利工程设计的相关工作经验,以水利枢纽工程大坝结构设计为研究对象,论文首先分析了设计的需求,进而详细探讨了结构设计,最后给出了运行监测结果,全文是笔者长期工作实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。

摘要：本文针对水利工程中坝体材料的选择问题,以吉林某水利工程为背景,首先探讨了坝体设计材料的选料要求,进而从坝体分区及坝料设计、混凝土面板、混凝土面板、趾板及止水设计两个方面进行了结构设计,在此基础上,论文探讨了主要运行监测的结果,相信对从事相关工作的同行能有所裨益。