摘要：当下，考试依然是检测教学质量的主要手段，是教师教学的指挥棒，“研究考题，在教学中渗透数学思想”已成为广大一线教师的教学和教研任务．与运动变化相关的题目是中考压轴题的常考题型，为突破这一难点，很多教师花费了大量的时间和精力去研究、设计教学，但仍然收效甚微．

摘要：在编制林分密度控制图时，常用二次回归法求解模型Ｍ＝ＡｎＨＢ１１－Ａ１２ＪＢ１２Ｎ２和１／Ｄ＝Ａ２１ＨＢ２１＋Ａ２２ＨＢ２２Ｎ配制等树高线和等直径线，并以此为基础编制林分密度控制图，由于要经两次回归，加上其误差的迭加，所以其实际精度并不高，而利用非线性回归法则少一次求解各种模型。在编制太行山区油松人工林密度控制图中采用非线性回归法求解模型Ｍ＝Ａ１１ＨＢ１１Ｎ－Ａ１２ＨＢ１２Ｎ２配等树高线，精度达９７．３３％，提高了５．８３％，求解模型Ｍ＝Ａ２１ＤＢ２１ＮＡ１１ＤＢ２２配制等直径线，精度达９８．６％，从而使新编的林分密度控制图精度大大提高。

摘要：提出分布式光伏和储能通过能量路由器参与主动配电网优化自治运行的方法,采用K均值聚类法对分布式光伏出力进行优化,构建双层优化模型,并采用基于信息熵法的多目标粒子群算法进行模型求解。最后,采用IEEE33节点系统进行仿真,结果验证所提方法的有效性。

摘要：针对现有三维水平井轨道计算方法程序复杂,迭代计算过于繁琐的问题,形成了基于空间圆弧曲线优化对齐方法的水平井轨道优化设计模型和简易算法。将水平井的轨道设计问题,转化为带有三角函数的多元一次方程组求解问题。根据该算法,只要确定了造斜点、靶点,并预设合理的第一、第二圆弧段狗腿度,就可以精确计算出水平井的各项轨道参数,参数求解具有唯一性。为轨道设计和软件编程人员提供了一种新方法。

摘要：怒江油气双管同桥跨越是中缅油气管道的控制性工程,跨越处河面宽270 m,主跨长320 m,边跨长60 m。为了解决单跨跨度大、柔性结构、桥身重、跨越国际性河流、油气管道同桥跨越等设计难点,创新性地采用公路桥梁的设计理念和方法,运用三维模型离散处理技术,研究柔性结构的力学特征,得出优化的荷载组合、适合工程实际的边界条件及求解方法。在对模型进行分析时,将塔顶与主索连接处全自由度耦合作为约束条件,在跨越结构的静力模拟和动力模拟分析方面提出了较为合理的设计思路,并在油气管道行业率先采用预应力锚碇设计技术,提高了锚体结构的抗开裂能力和锚固强度。

摘要：本文对模拟移动床的建模、模型求解和优化进行了综述,介绍了几种常用的色谱模型以及模型的求解方法和优化策略。在结构优化方面,本文重点介绍了在模拟移动床基础上改进的间歇模拟移动床色谱分离技术。间歇模拟移动床技术通过改变色谱柱的数量来实现分离过程,和常规的模拟移动床技术相比较,它的设计结构简单、成本低,并且比常规的模拟移动床具有更高的分离性能。

摘要：为了解强制通风条件下,服装与人体之间空气层的温度分布和气体流动情况,需要结合人体热调节模型对服装微环境进行模拟。首先,对于服装—人体—环境系统中的热湿传递机制进行分析。然后分类介绍了人体热调节模型,包括几个应用范围较广的两节点模型、多节点模型和多元模型及后续研究情况。对强制通风下织物和服装的热湿传递模型的研究现状进行总结,并且阐述了应用有限差分法、有限体积法、有限元法求解模型的原理。最后指出,在对模型进行合理简化时,应该考虑服装材料的内部气隙对于系统热湿传递的影响,以及分析多层服装内部空气层的分布情况并建立模型。

摘要：对考虑不确定性因素影响的城市污水处理厂优化设计模型的求解过程进行了阐述 ,并给出了计算实例 ;同时 ,对模型的可能应用前景作了简要的介绍 .

摘要：人力资源管理系统的管理方案是否最优,关系到人力资源管理的成效是否良好,其组织绩效是否能够满足预期水平。如何获得更为高效的人力资源管理方案,成为极具研究意义的课题。文中提出以边际效用函数为基础依据的人力资源管理系统,从微观经济学的递减边际效用出发,搭建更为高效的人力资源管理系统。在此人力资源管理系统中,能够在固定的人力资源的投入成本或者是固定的效用总成的前提条件下,最大化总体资源绩效或者使投入成本最小,以实现对人力资源系统管理的优化。经试验验证,所用人力资源管理系统能够有效提高人力资源管理效用,对效成本控制,增加效益有明显影响。

摘要：以天然气公司的收益最大化为目标,建立了天然气管网优化运行的数学模型。传统的直接搜索法有网格法和复合形法,但这两种方法收敛速度较慢,工作量较大。采用以自适应惩罚函数为目标函数的微粒群算法,并对算法的收缩因子与自适应性加以修正。结合管网稳态分析的节点压力法,编制计算程序对模型进行求解,结果表明,该方法能够高效获得高性能的优化运行调度结果。