摘要：现在数字化转型逐渐成为一种趋势,成为企业高质量发展的一种必要手段。压缩机数字化设计,在沈鼓集团推进数字化转型过程中起到非常重要的作用。沈鼓集团离心压缩机热力设计采用的是一种基于模型级数据库的设计方法,模型级的数字化设计是压缩机数字化设计的基础。通过模型级数字化库的创建,来满足压缩机数字化设计过程中模型级的调用,以实现压缩机的流道部分的自动生成。

摘要：通过对在研工业用带翼型叶片扩压器离心压缩机模型级的内部流动进行数值模拟,以及对模型级外特性进行了实验研究,分析了模型级内部流动特点、损失机理及其对级性能的影响。研究发现:该离心压缩机模型级性能较好,工况范围内效率曲线非常平坦,稳定运行范围较宽,整级效率高达82%;设计流量下叶轮出口轮盖与叶片吸力面的角区有明显的尾迹区存在,小流量下进入叶片扩压器内的气流在叶腹的流动没有得到有效滞止,大流量下气流以冲击叶片扩压器叶腹为主,同时在叶背上出现了较大的旋涡区;不同工况下叶片扩压器内的流动损失和扩压效果由不同工况下的流动特性决定。数值模拟和实验研究获得的模型级外特性曲线一致,表明所采用的数值模型能够准确预测模型级内部的流动特性。

摘要：根据轴流通风机系列产品开发的需要，提出了一种系列模型级规划设计方法。分别从相似模化计算、改变气流角的计算、改变轮级比的计算及数据整理等四个方面，讨论了计算方法。给出了计算例题。

摘要：随着市场对空分装置需求的增加,大流量系数空压机模型级的开发变得尤为迫切。文章以正问题的研究方法切入,以现有的参数较为接近的高效模型级作为研究基础,开展了大流量系数空压机模型级的开发。使用NUMECA软件的参数化和自动优化模块,通过合理设置自由变量参数与优化目标,完成了叶轮和无叶扩压器的优化设计;通过手动调节蜗壳截面积修正系数,完成整个模型级的优化设计。经过试验验证,模型级在设计流量系数下的CFD计算结果与试验结果的效率与压比相差百分比仅分别为1.2%和1.0%,在工程应用允许的3.0%误差范围内,说明设计流量系数下模型级的CFD计算结果能够比较准确地模拟模型级的性能。

摘要：基于商业流动分析软件NUMECA,采用Apalart-Allmaras湍流模型以及多重网格方法,对某管线压缩机内部的三维粘性流动进行模拟。根据模拟结果,对叶轮、无叶扩压器、弯道、回流器等部件的结构进行优化,从而实现了这些部件流动涡的控制,大大降低了这些部件的流动损失,最终完成了某管线压缩机基本级的气动开发。对该管线压缩机模型级进行了性能试验,试验结果表明:在设计马赫数下,该管线压缩机模型级性能曲线CFD预测值与实验值吻合良好。在设计点流量系数下,管线压缩机模型级的多变效率实验值比预测值低0.2%,能头系数实验值比预测值高4.5%。性能曲线形状达到设计预期。

摘要：本文采用CFD方法对某中等流量系数离心压缩机模型级转子气动力进行了研究,通过进气蜗室与离心压缩机模型级的全通道连算,对比分析了不同运行工况下进气蜗室出口气流不均匀性对转子径向力和轴向推力的影响。结果表明:与轴向均匀进气相比,设计工况下进气蜗室出口气流的不均匀性使得转子产生了明显的径向气动力,但对轴向推力的影响并不明显。采用冻结转子交界面进行定常计算时,叶轮不同相位角下计算得到的径向力和轴向推力均变化不大。非设计工况下,转子径向力略有增大,且力的方向发生变化。另外,本文通过在叶轮进口设置导叶,在保证模型级性能的基础上,可以提高叶轮进口气流的均匀性,从而大幅度降低转子径向气动力,但进口导叶并不会对轴向推力产生明显影响。

摘要：离心式压缩机由于单级压比高,工艺性能好在航天、能源、化工及冶金等部门发挥着及其重要的作用。离心式压缩机,顾名思义就是气体在压缩机里大致地作径向流动。叶轮作为离心压缩机极其重要的组成部件,实现绝大部分的机械能向工质动能的转换,然而决定整机工作性能的绝不仅有叶轮,蜗壳的设计也不容忽视。蜗壳将从叶轮流出的工质收集起来送往下级叶轮或者管路系统,并且由于蜗壳截面面积、通流面积的逐渐增加,也可以起到一定的扩压作用。所谓低流量系数低能头模型级,顾名思义就是它的容积流量很小,某些低流量系数低能头模型级的流量系数可以小到中Ф=0.004的量级或更低,这种级的多变效率可降低到0.6以下。原因在于,低能量系数一般对应狭窄的叶轮及出口宽度,摩擦损失增加。

摘要：对等环量流型轴流风机的准相似设计(内径或外径不按几何相似设计)方法进行了研究,导出了相似和准相似设计性能换算的通用公式。从而可以利用少量的性能优良的模型级,扩大轴流风机的气动性能参数范围,满足工程上各种参数的要求,并实现性能优化设计。

摘要：以三个不同流量系数的模型级为研究对象,对其无叶扩压器进口部分进行了详细分析。首先分析了大流量系数模型级内部流动存在的问题,并进行了相应的改进设计与计算,通过比较改进前后的计算结果与内部流动情况,发现采用旋转扩压器形式对于流动改善效果显著。在大流量系数模型级取得的经验基础上相续取得了中等与小流量系数模型级的改进方案,结果显示旋转扩压器形式的改进方案同样效果显著,进一步说明该方法适用于不同流量系数的模型级。

摘要：对离心压缩机进行模型级中间试验,并且运用相似原理把工质CO_2工况点换算到工质R134a工况点,试验结果显示通过较小调整模型级叶轮叶片角动量分布可达到设计要求。