摘要：针对低压系统故障电弧问题设计了一套故障电弧模拟测试系统,该系统含有上位机模块、下位机控制模块等,可以实现切割电缆、碳化路径及点接触3种类型故障电弧输出。同时,采用Logistic识别算法作为故障电弧保护电器检测的辅助判据。通过对系统中存在的不确定因素进行分析,选取切割电缆模块中的切割速度、电缆线径与电流幅值,以及点接触模块中的拉弧速度与接触面积作为主要影响因素进行研究。研究表明,在特定条件下电流零休时间会呈现趋势性变化,改变单一条件可使其变化1 ms左右。依据研究结果选取最合适的起弧条件,以提高故障电弧保护电器检测结果的准确性。

摘要：研究了汽车防抱死制动系统(ABS)控制器模拟测试技术。基于M CS 51单片机系统,开发了一种适合微机与ABS控制器之间通信的I/O接口,能实现ABS轮速信号与阀控信号的采集与传输,并对信号进行分析处理,从而实现ABS控制器的性能测试。

摘要：介绍一套水声对抗系统模拟测试系统 ,该系统可以同时模拟多个外部设备 ,产生、接收并显示两种类型的网络数据和两种类型的串口数据。系统的硬件和软件均采用标准化和模块化设计 ,具有操作方便、接口灵活等特点。

摘要：本文介绍了速率陀螺模拟测试系统的硬件组成、工作原理以及设计思想和实现方法。该系统采用半实物仿真和计算机相结合的技术,在操作动作、测试现象和测试参数等各方面模拟速率陀螺单元测试的全状态,具有较高的实用性和经济价值。

摘要：简要介绍了当前广泛应用的几种卫星导航系统,根据卫星导航系统的特点阐述了卫星导航模拟测试系统的工作原理,通过基于并行DSP/FPGA的高速基带数字合成技术和正交中频、射频调制技术以及高倍率及高精度数字延时滤波器技术,利用面向对象的软件工程化编程方法,完成了系统的设计与实现。

摘要：1系统简介我们研制的电梯模拟测试系统作为电梯控制柜出厂前的性能检测,可实现的基本功能是:第一,测试电控柜的各项基本功能,如安全回路保护功能、门安全保护功能、自动延时关门功能、消防运行功能等;第二,让电控柜在模拟装置上模拟正常运行,进行老化实验;第三,计算机模拟显示电梯的运行状况,并能进行状态切换.根据实际情况,模拟软件可在人机界面上动态显示轿厢的运行情况、电梯的运行状态(如检修、正常、司机等)、楼层信息、开/关门显示、故障显示,同时可以召唤电梯、实现操纵方式的切换等.

摘要：为满足海上地震综合导航系统研发过程中的室内测试需求,根据海上地震勘探作业中震源控制系统、拖缆采集系统、拖缆定位与控制系统等多套系统的功能特点,以及多套传感器数据的特点,设计了一套测试机箱,对系统整体设计方案进行分析,并对硬件平台的电路及嵌入式软件进行设计。

摘要：传统的音频控制电路测试所采用的系统是一种数模混合测试,此系统涉及模拟信号测试与数字信号测试两个方面,频率覆盖了从Hz到上GHz的范围,但缺乏结构化的可测试性设计,测试时间长也较为昂贵。本文研究引入全新的音频控制电路测试方案,是基于单片机的基础上,利用单片机功能强、集成度高、可靠性高及编程开发灵活等特点,并采用PLC技术和模拟测试系统等方式测试音频控制电路,进一步加深了对模拟电路测试系统的利用率。

摘要：文章基于QT5可视化开发平台,采用C++语言开发了一套为满足海上地震勘探要求的综合导航模拟测试系统上位机软件,该软件可以通过读取P2原始文件及参数配置文件,模拟出海上导航作业原始数据,将数据发送至导航模拟系统箱体,并对系统运行过程进行控制及状态监控。

摘要：日前,泛华测控针对整车汽车气制动系统及其各部件的检测设计制造了“整车气制动模拟测试系统”,该系统已经交付客户使用。该系统通过模拟整车气制动在各种工况下的表现,对气制动系统内各部件进行测试,包括系统密封性测试,系统性能及部件性能的测试以及寿命测试等。整套测试系统由主控操作台、整车试验平台、电气柜及连接电缆等部分组成,其中整车试验平台采用台架式外形设计,充分考虑了电、信、气的分离设计,从根本上保证了系统的可靠性。系统的底层硬件设计采用PXI/SCXI模块化硬件,具有高集成度和扩展性;SCXI模块还能对信号进行隔离、滤波,从而消除干扰杂波,使系统能够适应复杂的电磁环境。同时,该系统采用的嵌入式控制器也使其在长时间数据采集的可靠性上表现卓越。泛华测控“整车气制动模拟测试系统”可在软件中对测试流程进行自定义设计,充分满足了客户不同的流程设计需求。其采用远程控制技术可使计算机实时远程保存、回放测试数据,达到了数据采集的高精确性。该系统在测试精度中能够达到气压测试系统误差≤0.25%、力测试系统误差≤0.05%、位移测试系统误差≤0.1mm、角位移控制系统误差≤0.2°、温度测试系统误差≤0.1℃、流量测试系统误差≤1%。...