摘要：模拟碰撞是如今现代化汽车设计研发中极为重要的试验手段,能够在不破坏车辆结构的条件下,对车辆碰撞安全性进行分析。简要说明了汽车模拟碰撞试验以及加速式模拟碰撞系统的原理。从系统基本结构及工作原理的角度出发,对3种典型加速式模拟碰撞系统的特点进行了深入分析,总结了各类型系统的优点及缺点。

摘要：为了探究动力电池系统箱体及其内部结构的安全性能,结合企业某款纯电动汽车动力电池系统的几何模型,对其进行仿真分析。基于有限元分析软件对其进行模态分析、静载荷惯性力分析、机械冲击、模拟碰撞以及挤压分析等,多维度进行仿真分析来综合评判其机械性能。通过仿真分析,可验证该动力电池系统机械性能的安全性和可靠性。该结果也表明了该动力电池系统设计的合理性,对后续该动力电池系统的进一步研究奠定了一定的基础。

摘要：为了解决按国标《机动车儿童成员用约束系统》(GB27887-2011)设计的儿童座椅的颈部伤害数据的匮乏,进而导致后续标准对于颈部伤害值的评价方法、评价指标的制定困难等问题。文章进行了P3假人和Q3假人的正面碰撞比对试验,建立了3岁假人的颈部受力分析模型,分析假人颈部的受力情况,并用Q3假人的试验数据完善并验证了模型。应用该方法可预测P3假人的颈部伤害情况,补充了P3假人的颈部伤害数据匮乏的情况,为同类儿童约束系统的伤害提供了方案。

摘要：建设项目工程造价管理信息技术利用先进的计算机和网络系统,为提高建设项目工程造价管理效率提供了可能。其中,建筑信息模型(BIM)技术正在引领着建筑行业向更高层次发展,而原有工程造价管理中存在的一些问题,将通过BIM技术的应用得到有效解决,本文主要论述了BIM在工程造价管理中体现的价值及BIM技术在全过程造价管理各阶段中的应用。