摘要：为满足对多传感器信息融合系统评估的需要,在综合分析融合系统的基础上,提出了包含性能度量、效能度量、作战效能度量的系统有效性指标集.结合模糊数学理论,利用均衡平均型算子建立了多层融合系统有效性评估体系,提出较完整的评估方法,并将该方法应用于实际的融合系统中,实现了对融合系统运行有效性的较为全面的评估,为融合系统的设计、融合策略的选择提供了新的依据.实践表明,该方法数学表达清晰明确,便于工程实现,是信息融合系统有效性评估的一种有效方法.

摘要：铁路隧道围岩分级在各分级指标对围岩级别判定不一致时,很难得到一个确切的围岩级别,论文首先分析了围岩稳定性分级,然后在量化铁路隧道围岩分级各主要指标的基础上,通过运用模糊数学及概率论方法,建立了铁路隧道围岩分级中各级别围岩的隶属度函数,并分析了根据隶属度大小实现模糊判断围岩级别的依据;最后以具体实例验证了该法的可行性。

摘要：针对当前虚拟生物特征判定系统存在的效率低、判定结果不准确、实时性低的问题,采用人机交互技术,对虚拟生物特征模糊判定系统进行优化设计;为了提高系统效率,对电源电路、复位电路、串口电路和JTAG接口电路组成的系统硬件部分进行改进;采用模糊识别算法对图像进行预处理,通过虚拟生物特征的模糊恢复,对系统软件部分进行优化,完成基于人机交互的虚拟生物特征模糊判定系统设计;实验结果表明,该系统效率高、判定结果准确度高、实时性高。

摘要：根据空气源热泵热水机组制热性能随环境温度升高而升高的规律,以热泵机组前一日开机时间和环境温度变化量作为输入量,设计机组当日开机时间的模糊判定控制系统,运用MATLAB软件验证模糊控制系统的效果。结果表明,该模糊判定控制系统可根据前一日开机时间和温度变量的变化情况,实时决定最佳运行时段,对提高热泵系统的节能性能具有重要意义。

摘要：结合省道某段公路改建工程实例,运用土力学固结度理论计算分析了逐次加荷和一次加荷下塑料排水板间距对固结度的影响,并分析两种加载方式对固结的影响;同时,分析了逐次加荷下打设深度与地基固结间的关系。结果表明:不论逐次加荷还是一次加荷载的情况下,间距越小同一时刻的固结度越大;当塑料排水板没有穿透软土层时,同一时刻下地基的固结度随打设深度的增加均逐渐增大。

摘要：鉴于电梯式车库系统的复杂性和许多因素的不确定性,建立其准确的控制模型比较困难。常规的车库控制算法因为只采用一个控制指标,对系统的控制难以达到预期效果。基于以上因素,本文将多目标模糊判定控制算法引入到电梯式立体化车库控制系统中,实现其智能化控制,提高系统的使用效率。文中详细描述了该算法的设计思想和实现过程,并通过MATLAB仿真,验证了该算法在电梯式车库中的可行性。

摘要：对空气源热泵热水机组制热性能随系统水箱设定温度升高而降低的问题,以环境温度和环境温度变化量作为输入量,设计水箱设定温度的模糊判定控制系统,运用MATLAB软件验证模糊控制系统的效果。结果表明,该模糊判定控制系统可根据环境温度和温度变量的变化情况,实时决定设定温度,对提高热泵系统的节能性能具有重要的意义。