摘要：文章基于层次分析法构建以用户需求为基础的中小学运动类校服满意度综合评价指标体系,涉及安全性、舒适性、实用性、美观性和特色化5个方面的16项需求指标。针对广州市中小学运动类校服,应用模糊综合评价方法对用户满意度进行评价。结果表明:广州市中小学运动类校服用户满意度为比较满意,其中安全性、舒适性和实用性的满意度为比较满意,美观性的满意度为不满意,特色化的满意度为很不满意。同时根据评价结果,提出基于用户满意度的中小学运动类校服优化提升策略。

摘要：针对水库移民安置绩效评价分析问题,提出一种基于模糊综合评价方法的绩效评价模型,并利用某城市移民安置工程进行实例验证。结果显示,移民与原居民在实施工程后经济、社会、生态3个方面都有良好提升,综合效益隶属度分别从0.5385、0.4583提升至0.7151、0.6038,分别提高32.64%、31.78%。表明本次研究设计的水库移民安置绩效评价模型,对水利安置有更加准确的评估效果,具有一定的实用价值。

摘要：为了解决因旧水泥混凝土路面的结构性能评估结果经验性较强而无法为旧水泥混凝土路面改造成沥青路面决策方案提供有效理论依据的问题,基于结构性能评价指标和统计学方法构建水泥混凝土路面结构性能模糊综合评价模型,从表面、内部和整体结构状况3个方面分别对旧水泥混凝土路面进行结构性能评价;基于模糊评价法建立模糊关系矩阵,采用层次分析法和熵权法确定综合权重向量,得到综合评价向量和综合评价等级,并利用所构建模型和我国相关行业标准中的路面结构强度指数模型,对上海市奉贤区和浙江省嘉兴市的4段水泥混凝土路面FX-A、 FX-B、 JX-A、 JX-B进行实例分析。结果表明:通过所构建模型得到各路段按结构性能从优到差的顺序为JX-A、 JX-B、 FX-B、 FX-A;与我国相关行业标准中的路面结构强度指数模型相比,所构建模型的评价结果更符合实际路面结构性能。

摘要：基于生态系统服务价值理论,对蓄滞洪区生态系统的气候调节价值、水质净化价值、空气净化价值、土壤保持价值、碳固定价值、生物多样性价值和科研教育价值7个方面进行生态服务价值评估,采用替代成本法、成果参数法等核算方法对各项生态服务功能进行价值核算。通过评估生态系统服务价值,将生态效益纳入可持续发展评价体系,系统构建能够有效反映经济资源子系统、防洪子系统、生态功能子系统之间相互作用与制约关系的蓄滞洪区可持续发展评价指标体系。此外,构建模糊综合评价模型进行现状评价和情景预测。结果表明:2个蓄滞洪区现阶段可持续发展评价为一般。在调整种植结构、土地利用方式、打造特色养殖模式等方式的情景下,区域可持续发展水平较好。研究能为蓄滞洪区的生态效益量化评价和可持续发展提供参考。

摘要：目的:了解云南省药品集中采购政策的实施效果,发掘政策利益相关者所关注的问题并提出针对性建议。方法:采用层次分析法和模糊综合评价法构建评价模型;数据由发放至利益相关者的调查问卷获取,同时运用Excel 2013、SPSS 17.0等软件对收回数据进行信度和效度等统计分析。结果:发放510份问卷,收回501份,回收率98%;云南省药品集中采购政策总得分为76.6860,处于较好水平,其中医保影响和医疗影响分别得分为82.9980与80.9980,均处于非常好水平;而可及性与医药影响得分分别为78.1940与69.0880,均属于较好水平。结论:云南省药品集中采购政策的设计初衷及目的基本实现,政策主要利益相关者的评价总体呈现优良,但是医务人员对药品质量疗效的认可度不高,可负担与可获得性仍需要进一步提高。建议加大政策宣传力度和扩大药品知识普及范围,减少患者受不良信息误导购药情况的发生,同时药品的供应需要全行业协作保障,卫生行政部门、医药企业和医院应充分利用角色优势,并通力合作,努力保障药品供应。

摘要：以德尔菲法识别风险指标,实施两轮专家调研,构建适宜于拼宽桥梁空间特殊情形的施工安全风险指标体系,包括施工技术风险、施工环境风险、施工管理风险三方面共18项子风险;以某城市立体有轨交通拼宽桥梁工程为例,构建拼宽桥梁施工安全风险模糊综合评价体系,进行拼宽桥梁施工安全风险指标权重、隶属度、风险等级等计算,对该工程的风险水平进行模糊综合评价。结果表明,该工程的施工安全风险水平属于中等;一级风险指标中施工环境风险和施工管理风险的权重一致,二级指标中破坏既有桥梁结构风险的权重最大,其次是设计合理度、桥位特征、高支模工程、高空作业、占道施工影响交通、施工及运营对已有高压杆线的影响等;破坏既有桥梁结构风险、施工及运营对已有高压杆线的影响的风险等级最高,为5级,达到4级风险等级的指标包括高支模工程、预应力施工、高空作业、设计合理度、邻近既有铁路线施工等。在施工前应有针对性地对风险等级较高的因素进行风险全过程分析,同时加强对施工现场的管控。

摘要：文章对合肥市部分混凝土桥梁的裂缝进行统计和分析,得出裂缝在不同长度、宽度、走势、成因等情况下对混凝土桥梁的危害程度,从而评价桥梁的健康状况并预测使用寿命,同时为以后桥梁的设计和氧化、加固工作提供可靠依据,保证工程安全,提高工程寿命。由于裂缝的产生具有偶然性,故需考虑构件表面的所有裂缝,并对裂缝特征要素进行统计,用于描述桥梁的危险程度。

摘要：为有效缓解服装企业库存压力,以网购服装福袋为研究对象,针对消费者需求和市场供应不匹配的销售问题,运用模糊综合评价方法对其进行决策判别并予以评价。通过调查问卷确定影响网购决策的因素,构建评价指标体系和评价矩阵;采用专家估测法得到评价体系中各指标的权重分配;采用最大隶属度原则对各项指标进行逐层综合评价。结果表明:一级指标中服装因素和价格因素所占权重较高,二级指标中款式、品类、店铺的商品评论和客服回复及时所占权重较高;评价指标体系对于服装福袋网购决策非常重要。研究为服装企业销售服装福袋产品提出了相关建议。

摘要：高铁选线是一个多目标、多属性的复杂决策问题。传统线路方案比选一般将经济指标作为衡量线路选线的主要影响因素。依托济滨高速铁路项目,认真分析影响济滨高铁越黄段线路选线的多种主要因素,并基于模糊综合评价构建济滨高铁越黄段线路方案的评价指标体系,最终依托加权平均算法完成线路方案的综合评价与优选。基于模糊综合评价的高速铁路选线模型可以弥补一般高速铁路选线的主观性、单一性缺点,同时表明该评价模型具有较强的实用性、合理性和科学性,可为类似工程项目选线提供一定的参考和借鉴价值。

摘要：历史文化街区是中轴线遗产环境的重要组成部分。目前对于其保护的研究,集中于单个或几个历史文化街区,同时多借鉴建成环境使用后评价体系,常见的研究方法是历史文献解读、问卷调查和语意解析法。但在北京中轴线申遗背景下,基于国土空间规划新概念,对于历史资源的整合,要将散点做成系统,这就缺乏定量的整体评价。文章以北京中轴线遗产点周边的历史文化街区为例,运用文献检索的方法提取出25个因素,并根据内容将其分为三类:背景信息、空间信息和历史信息,然后运用层次分析法和模糊综合评价对9处历史文化街区的因素进行矩阵计算,最后得出每个历史文化街区的分数。研究结果表明:南锣鼓巷的综合得分最高。该评价框架,也可指导历史文化街区再利用的决策和优化。