摘要：人作为构建低碳住区的第一个维度,其对住区低碳品质的评价是对住区进行更新改造的关键理论之一,而我国对既有住区的低碳品质评价体系研究较为缺乏。首先通过对大连市既有住区进行现场调研,结合问卷进行综合评价;然后运用MATLAB软件中Fuzzy Logic模块将主观因素与客观因素结合,建立了有效的低碳品质模糊评价模型,实现了该模型精确的可视化表达。通过该模型的建立,可以针对每个既有住区给出一个直观的评价结果,用于指导既有建筑改造。

摘要：产品概念设计方案的准确评价是产品设计开发成败的重要因素。针对当前产品概念设计方案评价方法的不足,结合模糊神经网络的评价方法,提出了一种基于改进遗传算法的模糊神经网络评价方法。通过建立模糊评价模型完成网络训练,并采用将遗传算法与BP算法相结合的多子群自适应遗传BP算法优化,在全局范围内快速找到最优解。并通过Matalab实现了对迷你型冰箱概念设计方案数据的训练和样本测试,预测结果验证了该方法的准确性和实用性。

摘要：分析了目前引信设计忽视可生产性评价的现状,提出了引信产品可生产性评价的指标体系,包括可制造性和可装配性的评价指标体系,建立了引信可生产性的模糊评价模型,最后给出了引信可生产性评价系统的体系结构和实现方法。

摘要：城市减灾管理的综合评价问题是关系到提高城市减灾管理水平的重要前提之一。本文从系统科学的观点出发，在探讨城市减灾管理与城市灾害环境及社会经济发展状况之间关系的基础上，提出了建立我国城市减灾管理综合评价体系的总体思路，并在此基础上，运用模糊数学的方法建立了相应的综合评价模型．

摘要：研究表明,企业成长主要受环境力、企业家能力、资源力、制度力、管理力及创新力约束,这六种力在企业不同生命阶段对成长力的约束作用是不同的。文章在分析研究企业成长力的阶段性约束条件基础上,设计出成长力的阶段性评价指标体系,构建了一个多级模糊评价模型,并以湖南省JXT公司为例进行实证分析,结果表明该指标体系与评价模型具有科学性和可操作性。

摘要：为评估新建巴布亚新几内亚科考瑞港的建设规模,构建由回归分析模型、腹地集装箱运输需求重力模型、多目标港口模糊评价模型和基于Logit模型的港口选择模型4部分组成的综合预测方法。对巴布亚新几内亚科考瑞港的腹地集装箱运输需求进行预测;并对腹地省份在不同港口的集装箱运量进行测算,从而科学合理地预测科考瑞港的集装箱吞吐量,为实施项目的必要性提供支持。该预测方法使用较少的基础数据即可比较科学客观地预测新建港口的集装箱吞吐量,能够较好地解决在不发达国家或地区统计资料缺失、安全局势不稳定导致腹地调研困难等情况下的吞吐量预测问题,为海外港口的建设、咨询项目提供帮助。

摘要：本文应用模糊综合评价方法分析高校实习、实验、课程设计等实践性环节的教学质量 。

摘要：在综合分析各种影响矿山生产规模的因素的基础上,利用模糊数学原理建立了矿山生产规模模糊综合评价模型,并利用该模型对石人沟铁矿的开采生产规模方案进行了优化。

摘要：客观存在于煤矿生产系统中的危险源或能量的临界划分具有一定的模糊性,这使得对危险源的判断、分类和评价也需要采用相关的模糊理论来处理。针对传统模糊评价中矩阵元素的单值局限性问题,在判断矩阵中引入了模糊结构元,使得矩阵元素的值可为任意模糊数,该方法拓展了模糊矩阵处理数据的能力,同时有效提高了重大危险源评判结果的准确性和可靠性。

摘要：河道既是水生态环境的重要载体,也是水文化中不可或缺的景观资源,其生态效益在社会可持续发展中起着重要作用。文中构建了涵盖河道特性、水流特性、生物特性、社会服务特性4个维度的河道生态效益评价指标体系,其中,河道特性、生物特性以及社会服务特性指标基于基础数据统计量化;水流特性指标基于河道水动力水质模型模拟结果来衡量。引入模糊数学理论构建了河道生态效益综合评价模型,其中各指标的权重采用层次分析法确定。最终形成了一套涵盖指标体系构建与量化、指标权重确定及综合评价模型构建与应用的河道生态效益评价体系。以唐山清水润城项目西沙河治理河段为研究对象,比较了5 a、10 a、20 a重现期设计降雨情景下河道治理前后的生态效益。结果显示:3种重现期设计降雨情景下,河道生态效益综合评价等级均由“差”转为“优”,表明河道清淤疏浚、堤防建设及岸坡防护工程等治理措施显著改善了河道的生态效益。