摘要：长期以来,流域污染治理中的碎片化困境掣肘了我国生态保护和高质量发展。对长三角水污染治理实践的研究发现,政府层级间纵向压力先后通过纵向干预和横向辐射两种机制推动了横向协作。基于历史制度主义视角,构建了机制演进的“议题驱动—策略节点—机制分野”分析框架。研究发现,在宏观结构、中观制度、微观行动者层次的重要议题和关键节点催生了机制演进的分水岭,通过结构环境的转换式调适、制度设计的层叠式演进、行动情境的更替式变革等三条路径,在流域污染治理领域中实现了量化指标包干、项目式协调、信息单向流转向目标共享、权责共担、平台共创的机制分野。研究结果表明,当前我国压力型体制发生了从结构有效性逻辑向适应性逻辑、从制度的政治势能向政治动能、从科层化刚性运作向网络化柔性动员情境的多重嬗变。

摘要：国家教委《关于改进和加强研究生工作的通知》指出,对如何增加招收有实践经验的在职人员为硕士生缺乏有力措施,研究生的培养,规格单一是当前研究生工作存在的主要问题之一。为此,一九八九年十二月,我院与宁、镇、扬地区石油、化工、建材和轻工行业的主管部门、骨干企业和科研设计单位成立了联合培养研究生协调委员会。协调委员会通过一年多的工作,取得了一定的成效,加强了培养单位与用人单位的横向联系,有利于促进高层次应用型人才的培养。

摘要：粤港澳大湾区作为国家进一步强化对外开放的平台,构建互联互通的交通基础设施网络成为其发展内在诉求。但既有区域交通发展模式存在各城市间交通设施缺乏协调、与实际需求存在错配等发展问题,难以高效适应新时代大湾区交通一体化发展要求。研究借鉴国际城市群交通协调发展经验,立足大湾区发展实际,以统筹生态、环境等多元要素,实现大湾区整体交通效益最优为核心,从完善大湾区交通规划体系、构建"纵向协调-横向协同"的利益协调机构、形成多元交通建设运营资金保障、强化公众参与、推动智慧支撑下的精细化管控等层面,提出建立多元协同的大湾区交通协同发展制度设计的相关建议,为大湾区交通发展提供有力支撑。

摘要：面对海量需求侧资源难以调控问题,通过多层级架构对灵活性负荷的动态调控是建立新型电力负荷管理系统的新方向。为了实现多层区主体间的互联互通和灵活互动,依据“横向动态协作-纵向信息处理”的研究思想,对多层级架构进行改进升级,提出多区域平衡自治管理、需求侧负荷可调节潜力分析、多层区主体分布式共识等面向新型电力负荷管理的多层级动态调控方案及关键技术,并分析了当前面临的机遇与挑战,以期在未来发展中实现技术落地,助力新型电力负荷管理系统发展建设。

摘要：笔者结合自己任市委办公室副主任以来的思想和工作实践,就如何当好副手问题谈几点粗浅的体会。一、既要乐于为“副”,又要积极为“主”乐于为“副”,就是要根据上级的指示精神和正副秘书长、办公室主任对工作的大体设想,积极负责地去收集综合决策所需的材料,积极出主意、想办法;在办理公文、传达领导指示和布置工作时。

摘要：为促进中国媒体界横向协作,探讨中国媒体事业的整体发展,应对中国加入WTO后的新形势,中国报业协会、中国期刊协会、中国音像协会、中国广播电视协会、中国广告协会、中国互联网协会等六大传媒界专业协会于本月12-14日联合主办了"2001中国传媒年会。"中宣部、国家新闻出版总署、