摘要：介绍了单线法测量横向阻抗的基本原理、系统设计和初步模拟计算结果。单线法横向阻抗测量系统由待测元件/参考元件、内置导线、导线偏移调节机构、阻抗匹配段和测量仪器构成。调节机构可以精确调整内置导线的横向位置以激励偶极模式。利用微波工作室软件模拟计算待测元件(2 856 MHz"凸型"腔)的偶极模。"凸型"腔横向阻抗的幅值和偶极模频率的计算结果与ABCI程序数值计算的结果基本相符,说明了单线法横向阻抗测量系统理论上的可行性。

摘要：描述了采用脉冲双线法测量感应加速腔横向阻抗的原理、方法和步骤。测量结果显示 ,新设计的真空腔和绝缘腔的横向阻抗特性优于以前设计的原形腔 ,而且加速间隙由于采用了类同轴结构 ,绝缘腔的低频模式被有效抑制 ,在 753 MHz测得其横向阻抗为 82 0 Ω/m。

摘要：采用束流模拟法测量强流直线感应加速器加速腔横向阻抗，给出了加速腔的测量结果。采用了时域变换法提高不匹配情况下测量精度的方法，对引起测量误差的原因进行了分析。这有助于深入理解强流加速腔内的物理过程，改进加速腔设计，提高直线感应加速器整机性能。

摘要：对造成直线感应加速器束流不稳定性的物理机制进行了分析，并对造成束破裂（ＢＢＵ）的主要物理量－加速腔的横向阻抗进行了数值计算，对加速腔的设计和组装提出了一些看法。

摘要：介绍了确定不同加速间隙形状和设计结构的强流直线感应加速腔微波特性的方法,即确定频域中加速腔横向阻抗值的方法,包括数值模拟和实验测试。横向阻抗测试实验中采用了两种测试方法:一种为同轴线束流模拟法,另一种为对加速腔形状因子的测试。实验中测试了3种不同的腔型,并和数值模拟结果进行了比较。两种横向阻抗的测试方法所得结果都与计算结果基本符合,从测试过程的繁简程度和多次实验结果的重复性来看,对于强流直线感应加速腔来说,形状因子值测试方法优于双芯同轴线束流模拟法。实验测试和数值模拟结果显示,确定直线感应加速腔横向阻抗值,测试实验和数值模拟是相辅相成的,缺一不可。

摘要：　多功能腔集真空泵安装、束流过渡漂移、束流在线测量及方便机器检修等诸多功能于一体,是"神龙一号"加速器束流传输系统的一个关键部件。简要介绍了多功能腔设计中的磁轴准直、输运磁场的连续性以及横向阻抗几个关键问题,阐明了多功能腔的可维修特性和磁轴准直性能,分析了多功能腔对输运磁场连续性的影响,计算了多功能腔的低横向耦合阻抗,并提出了降低横向耦合阻抗的措施。多功能腔的应用简化了束流传输线的结构,提高了束流传输线的性能,将在"神龙一号"直线感应加速器的调试中起到非常重要的作用。

摘要：从测束手段的选择、低横向阻抗设计和可维修性设计等三个方面对多功能腔的设计进行了较为详细的阐述，从中可以看出多功能腔集真空通道、束过渡漂移、束参数诊断与机器维修节点于一身，对２０ＭｅＶ ＬＩＡ的调试起到非常重要的作用。