摘要：外高桥地区的港城路作为长江西路隧道浦东的对接工程,有其独特的交通使命。该文通过对港城路现状建设条件、规划要求,以及交通需求进行分析论证,提出了有利于近远期结合的横断面方案,减少远期废弃工程。

摘要：城市道路横断面布置不仅涉及机动车道、非机动车道、人行道和绿化带的宽度,而且与地下综合管线布置有着密切的关系。该文依据国家相关规范,阐述了如何在满足车辆和行人通行的情况下,充分利用有限的地下空间资源,合理布置地下综合管线,探讨了道路横断面设计与综合管线布置的关系。

摘要：为了提高市政道路旧路改造水平,首先总结了旧路存在的主要问题及不同类型横断面的具体特点,随后分析了交通方式、景观、红线宽度、路权分配、景观等因素对旧路横断面改造的影响。同时,以某城市主干路改造项目为依托,从从交通功能、施工难度、经济性、景观效果等方面对道路改造方案进行综合比选,研究成果可为类似项目提供理论指导。

摘要：随着我国城市化进程不断推进、城市规模不断扩大,许多公路承担了市政道路的功能。只有了解公路和市政道路的主要区别,合理布置横断面形式,才能提高道路通行能力,改善交通环境。基此,主要围绕公路和市政道路横断面的差异进行分析,并以晋江市深安线为例,探讨公路市政化改造中横断面设计需要综合考虑的各种因素。

摘要：针对龙口市泳汶河现状,对其进行了河道横断面设计,通过多方案比选,选择采用复式断面、干砌方块石护坡。该方案应用广泛,造价低,施工工艺成熟,可就地取材,且具有一定的透水性,护砌部分长期浸没水中,抗冻融性好,不易老化。

摘要：在城市道路横断面基本形式和影响因素的研究基础上,从道路等级、道路功能、交通流、安全、噪音、绿化分隔等方面,提出了现行城市道路横断面设计中主要存在的问题,并给出相关建议.

摘要：城市道路横断面设计对于城市建设非常重要,它的好坏直接影响到人们的交通便利性以及人们对城市的整体评价。在城市道路设计的多个方面中,横断面设计为主要方面。对于城市道路的横断面设计要综合考虑社会的多个因素,如交通需求、经济和审美建设等。但是我国的现有的城市道路在横断面设计中虽然逐步趋于完善,仍然存在很多问题。本文对城市道路横断面设计的原则做了介绍,指出了当前我国城市道路横断面设计存在的主要问题,并针对这些问题提出了笔者自己的建议,以期促进我国城市道路横断面设计更加合理。

摘要：现如今,城市化进程不断深入,机动车的保有量越来越高,城市居民出行方式发生了本质性的变化,在不改变城市道路功能的前提下,如何提高道路的通行效率,解决城市道路的拥挤问题,是广大道路设计工作者面临的问题,而城市道路横断面是城市道路的交通载体。

摘要：道路横断面设计是城市道路设计的重要内容,其影响因素很多,不但要重视各类宏观的因素,更要重视微观的细节因素,让细节体现出人文关怀,从而提高整个道路工程的设计水平。

摘要：一般来说，高速公路至少具备四个车道，设有中央分隔带，全部设置立体交叉和全部控制出入，并设置完善交通设施的汽车专用道路。但世界各国对高速公路各自有其建设标准，并设有统一的模式，如瑞典、法国、日本的高速公路有一部分是双车道，中央分隔带可设可不设，东欧各国的很多高速公路只是部分设置立体交叉和部分控制出入。