摘要：以硬质铝合金2A14-T6作原材料设计并制做了橡胶胶囊充气式硫化模具;使用电脑软件ANSYS-Workbench建立了硫化模具热力耦合模型,分析了力学强度、模具厚度和热膨胀变形量并利用相关理论校验了分析结果。结果表明,设计的三个半硫化模具有力保证了橡胶胶囊硫化成型过程中尺寸和厚度稳定;力学强度、模具厚度和热膨胀变形量校验结果符合技术要求;橡胶胶囊硫化模具满足用户使用要求。

摘要：以NR/CR共混胶为基胶,采用模具成型工艺,研制出了一种高强度、高气密性、耐屈挠橡胶胶囊。结果表明,研制产品具有高强度、高气密性和柔软性好等优点,满足用户要求。

摘要：石油测井中出现的超高温、超高压井对测井仪器的耐高温高压设计提出了更高的要求,受限于测井仪器直径尺寸和材料特性,有些仪器结构不能承受高压力,针对测井仪器不能承受高压的非承压结构的耐高压设计,本文基于橡胶胶囊结构的平衡压力方式进行分析和设计计算,为同类型结构的设计和优化提供参考。

摘要：动车组外风挡安装在车辆中间贯通道连接处,主要功能为改善车辆外观,优化车辆空气动力学,降低车辆运行阻力和风噪。目前,国内动车组外风挡主要采用国外产品,存在采购维护成本高、供货周期长、技术响应慢等问题。本文研究动车组U型外风挡的设计与开发技术,探讨外风挡的设计流程。本文所设计开发的外风挡各项性能指标均满足车辆外形要求和曲线通过能力要求,并已在动车组项目中得到应用。