摘要：为了揭示主要几何参数对水压马达止推环功率损失的影响规律,按照L16(45)正交表,选取了腰形槽个数、腰形槽宽度、阻尼管长度等5个因素,每个因素取4个水平,设计出16种方案。采用数值模拟的方法对所设计的方案进行正交试验,得到了16种设计方案的功率损失值,并通过极差分析找到了各几何参数对止推环功率损失影响的主次顺序,提出了止推环参数的最优设计方案。根据优选结果并结合数值模拟对水压马达止推环的止推特性进行了分析,得到了适合于水压传动的剩余压紧力系数。

摘要：为了研究水电站厂房蜗壳进口边界条件对止推环作用的影响,采用ANSYS软件对某水电站地下厂房蜗壳结构进行三维有限元计算,研究了蜗壳进口不同边界条件和止推环对蜗壳结构受力特性的影响,提出了蜗壳进口边界条件的合理模拟方法。结果表明:设置伸缩节时,直埋蜗壳方案止推环只承担了不平衡水推力的5. 63%,低于垫层蜗壳方案时的29. 21%。而不设伸缩节时,考虑上游钢管和外包混凝土情况下,上游钢管承担的不平衡水推力相比不考虑上游钢管和外包混凝土的情况减小6%～19%。因此,无论上游钢管是否设置伸缩节,直埋蜗壳均不需设置止推环;对于垫层蜗壳,设置伸缩节时止推环可以起到较为明显的止推作用,但不设伸缩节时上游钢管或加劲环能够代替止推环的作用,可以考虑取消止推环。综合考虑蜗壳进口上游钢管对计算精度的影响、计算模型的复杂性以及计算工作量的增加程度,建议蜗壳计算模型中进口范围取至上游钢管中第一个加劲环,并施加轴向约束。

摘要：本文针对浇注重量已达生产能力最高极限的1T止推环铜合金铸件,进行了详细的铸造工艺方案分析,结合其结构、所用材质特点提出了较合理、适用的工艺设计方案,并采取了多种措施,确保铸件浇注成功。生产结果表明,该铸件的工艺设计方案是成功的。

摘要：应用三维有限元计算伊泰兹水电站厂房上游墙止推环结构及其附近混凝土应力,并依据止推环及其邻近压力钢管在蜗壳不平衡水推力作用下的结构应力进行安全性评价。环后混凝土结构应力分布对结构配筋计算具有一定的参考价值。

摘要：本文借助ANSYS软件,针对伸缩节过缝和垫层管过缝两种常用的过缝结构形式对垫层蜗壳的影响进行了对比研究,着重分析了止推环设置与否对蜗壳流道刚度及座环受力等方面的影响。研究结果表明,伸缩节过缝时,设止推环能有效抑制蜗壳与混凝土之间的相对滑移,承担不平衡水推力,对垫层蜗壳受力有利,因此建议设置止推环;垫层管过缝时,蜗壳流道刚度较采用伸缩节过缝明显增大,可以大大改善下游垫层蜗壳结构的受力状态,而设置止推环并不能明显改善垫层蜗壳结构的受力状态,因此可以考虑取消止推环。

摘要：充水保压蜗壳结构的受力和变形与保压间隙的闭合特性直接相关,进口结构连接形式对保压间隙的闭合特性存在潜在的影响.为此,采用有限元法模拟保压蜗壳施工到运行全过程.结果表明:保压间隙具有显著的提前闭合特性,提前闭合区从进口断面和45°断面外侧、270°断面内侧开始,随内水压力的增大逐渐扩展;达到保压水头时,未闭合区与最先闭合区空间上相对.伸缩节过缝时设置止推环或者引水钢管与蜗壳直接相连都能有效延迟保压间隙提前闭合的时机,对外围混凝土大部分截面的受力有利,座环承担的不平衡水推力和扭矩减小约50%.采用简化算法时,蜗壳外围混凝土大部分特征截面的合力明显偏小,且机墩上抬变形偏小30%~40%,可能导致设计不安全.

摘要：磁悬浮轴承作为一种新型无接触的支承型式,其无摩擦磨损、转速高、无需润滑、寿命长等优点已引起国内外工程界的广泛关注。本文介绍了永磁磁悬浮轴承磁力泵的结构及其工作原理,提出对传统磁力泵上的关键件(轴套、滑动轴承、止推环)进行新的设计,并对磁悬浮磁力泵的应用前景进行预测。

摘要：介绍了某核电厂满负荷甩孤岛试验过程中汽轮机轴向位移保护动作的跳机问题。通过分析和检查,得出了跳机的直接原因是2号中压调节阀门在试验过程中发生机械卡涩,蒸汽意外进入中压缸做功,产生额外轴向推力造成汽轮机轴向位移测量值超过停机保护阈值,触发跳机;根本原因是中压调节阀门止推环装配间隙设计值偏小的结论。根据跳机问题产生的原因,现场统一对中压进汽阀门进行了处理或预防性改造。改造完成后,再次试验时阀门动作合格,机组满负荷甩孤岛试验结果合格。

摘要：随着抽水蓄能电站的发展,一大批高水头、高转速的机组投入运行,防止水电厂水淹厂房及保障抽水蓄能电站安全日渐引起人们的重视,位于厂房内连接压力钢管及机组的纽带——球阀尤其重要。通过对安装在球阀基座位移传感器的实测数据分析,在机组开停机过程中,球阀呈现了上下游偏移—归位往复循环的特性。位移传感器监测数据较好地印证了球阀变位与温度息息相关,且球阀处于稳定、安全变位区间。

摘要：水轮机结构设计中,蜗壳的设计是关键点之一,根据机组水头、尺寸及厂房布置的特点,确定蜗壳的埋设方式及结构特点,对机组后期的具体设计及机组稳定运行十分有利。