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检索条件"主题词=正则振型"

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佛山平胜自锚式悬索桥车桥系统振动分析: 收藏
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引用; 《公路》2010年第8期55卷 10-17页; 作者：徐君伟李传习中铁大桥勘测设计院有限公司武汉市430050 长沙理工大学长沙市410076; 提出了基于ANSYS正则振型的汽车、自锚式悬索桥空间振动的有限单元模型,以佛山平胜大桥车桥系统振动为研究对象,运用自编程序计算了不同车辆数目、车辆间距、不同路况以及不同车速时车流通过桥梁时车桥动力响应及冲击系数,所得结果可供...; 提出了基于ANSYS正则振型的汽车、自锚式悬索桥空间振动的有限单元模型,以佛山平胜大桥车桥系统振动为研究对象,运用自编程序计算了不同车辆数目、车辆间距、不同路况以及不同车速时车流通过桥梁时车桥动力响应及冲击系数,所得结果可供自锚式悬索桥设计参考。; 来源：详细信息评论

自锚式悬索桥车桥振动分析: 收藏
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引用; 《交通科技》2010年第3期20卷 17-19,22页; 作者：徐君伟李传习中铁大桥勘测设计院有限公司武汉430056 长沙理工大学长沙410076; 提出了基于ANSYS正则振型的汽车、自锚式悬索桥空间振动的有限单元模型,以佛山平胜大桥车桥系统振动为研究对象,运用自编程序计算了不同车辆数目、车辆间距、不同路况以及不同车速时车流通过桥梁时车桥动力响应及冲击系数,所得结果可供...; 提出了基于ANSYS正则振型的汽车、自锚式悬索桥空间振动的有限单元模型,以佛山平胜大桥车桥系统振动为研究对象,运用自编程序计算了不同车辆数目、车辆间距、不同路况以及不同车速时车流通过桥梁时车桥动力响应及冲击系数,所得结果可供自锚式悬索桥设计参考。; 来源：详细信息评论

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