摘要：航空影像是二类调查的重要基础资料,但航空影像因地形等因素影响而产生畸变,使用前需要消除畸变进行正射纠正。本研究根据Ultra Cam X数字航摄相机的信息,在LPS工程中设置对应的参数,读入数据自带的外方位元素,直接对空三计算结果进行设定,对正射影像的定位精度以地形图为参照进行分析。结果表明:应用LPS就可以完成对数字航摄影像正射纠正,处理后的影像的匹配性较好,定位精度较高,效果较理想;通过检查点提取地形图和影像的对应坐标进行误差计算,平均总误差仅为1.249 m,可以满足温岭市森林资源二类调查的需要;该方法解决了航空影像数据量大、数量多、处理时间长、DEM使用等难题,对实际生产具有重要意义。

摘要：传统的遥感影像正射纠正需要等待遥感影像下传到地面接收站后才能处理,这已不能满足用户对影像处理时效性的要求,为了解决这一问题,文章研究了一种基于现场可编程门阵列(Field Programmable Gate Array,FPGA)的星上正射纠正实时处理平台。基于FPGA的正射纠正平台采用模块化设计,主要包括外方位解算模块、旋转矩阵计算模块、坐标转换模块和插值模块。通过对SPOT6影像数据进行实验,比较了基于FPGA平台的正射纠正和基于高性能计算机平台的正射纠正的纠正精度和处理速度。实验结果表明基于FPGA平台的正射纠正的精度在1个像素以内,满足纠正要求;基于FPGA平台的正射纠正速度是基于高性能计算机平台的正射纠正速度的4.3倍。利用FPGA进行正射纠正能够提高纠正速度,并能保证纠正精度,具有广阔应用前景。

摘要：提出了一种针对SAR影像的多项式正射纠正法———引入投影差改正的多项式纠正法,并对ERS 2、RADARSAT和机载SAR影像进行了实验。引起SAR影像变形的因素很多,其中多数变形可以通过多项式纠正方法得到改正;但是,因高差引起的变形很难通过一般的多项式纠正方法进行改正。在本文中,先根据斜距和侧视角改正高差引起的投影差,然后用一般多项式纠正的方法改正其他因素引起的变形;重采样时则恰好相反,先根据多项式参数求得未受高差影响的像点坐标,然后加上投影差,从而获得真实的像点坐标。与其他正射纠正的方法相比,本文的方法非常易于实现,而且能够达到相当高的精度。根据以上原理,设计了相应的软件,并对云南大理一幅Radarsat的山区影像进行了纠正实验,控制点精度为2 2个像素;而采用一般多项式,使用同样的控制点,对这幅影像进行纠正,只能达到44 4个像素。另外,使用ERS 2影像和机载SAR影像进行了相应试验,结果类似于Radarsat影像的纠正。因此,本文提出的方法是有效、可行的,能适应地形起伏较大地区的SAR影像的几何校正。

摘要：针对新型高分辨率TerraSAR-X影像产品格式进行深入解析,利用野外实测的高精度控制点数据对定位模型参数进行优化,对TerraSAR-X影像正射纠正过程进行设计与实现。选取江苏省姜堰市高分辨率(1 m)聚束式TerraSAR-X影像,验证了算法的有效性。

摘要：利用CUDA语言移植旧程序时需要重新设计算法,花费较多的时间,效率不高。针对这一问题,本文在分析正射纠正算法并行性的基础上,提出一种基于OpenACC的遥感影像正射纠正快速实现方法,并与基于CUDA的正射纠正方法进行对比。通过正射纠正实验表明,OpenACC能通过对源代码的较小改动将其移植到GPU中,获得一定的加速比,其可移植性好,代码开发效率较高。

摘要：概述了目前国内外对雷达影像进行正射纠正的算法 ,分析了星载合成孔径雷达的成像几何原理。阐述了距离 -多普勒理论 ,并将该理论应用到 SAR正射纠正 ,进行了计算机实现 ,设计了相应的程序模块。用 ERS- 2产品进行实验的结果表明 ,这种纠正方法精度比较高 ,纠正后影像效果好 ,可以应用到 SAR产品的几何处理上。

摘要：随着数字摄影测量学及相关技术的发展,数字正射影像图日益成为人们关注的重点,数字正射影像图具有传统的影像图和线划图所无法比拟的优点,其应用前景非常广阔.针对数字正射影像图的生产问题,提出了基于数字高程模型对卫片进行正射纠正的原理,利用多项式纠正的方法实现对卫片的正射纠正,结合PCI Geomatica和MAPGIS等工具软件,确定了生产数字正射影像图的工艺流程.该方法大大降低了生产成本,提高了生产效率,已成功地应用于1∶10000卫星数字正射影像图的数据库建设.

摘要：提出了一种以有效区域约束的Voronoi图为拼接线网络,利用GPU-CPU协同处理航空影像快速拼接方法。首先,基于成像有效区域生成有效区域约束的Voronoi图拼接线网络,解决了传统Voronoi图拼接线网络在低重叠度条件下拼接后影像局部区域不被覆盖的问题,然后利用GPU-CPU协同处理将正射纠正嵌入到影像拼接的过程中,并且只对每张影像的有效区域进行纠正,再通过选择配置优化和存储层次性优化进一步提高拼接效率。实验表明,对237张高分辨率航空影像进行快速正射纠正和拼接,本文算法较传统先纠正再拼接的方法效率提高近20倍,同时保证很高的拼接精度,可以满足应急测绘要求。

摘要：研究目的:分析正射影像图技术在铁路勘测中的实际应用及其发展前景。研究结论:大规模地制作铁路航空或卫星数字正射影像图具有周期短、见效快、节省资金、降低对专门技术设备的需求等特点,能提高信息的现时性;在铁路规划、设计、征地、工务和土地管理中使用数字正射影像图能创造良好的经济效益和社会效益;利用高分辨率的卫星影像或航片制作的各类比例尺正射影像图,可为新线铁路勘测设计的各个设计阶段提供更加直观、信息量丰富、地理精度高等的设计所需信息;将设计区域的地面模型数据(DEM)和正射影像迭合在一起,加上设计的各类铁路设备模型,可以实现设计区域的三维影像图,再沿设计线路加上一条飞行路线,即可实现沿设计线路的三维真实景观图。

摘要：我国铁路建设正处在一个跨越式发展阶段,由于数字正射影像图具有直观、易于判读、具有地形图数学精度和影像特征、易于快速更新、从中可提取丰富的资源信息和社会发展信息等优势,数字正射影像技术为铁路建设的现状调查提供丰富翔实的资料、可以为铁路综合勘测设计提供更加直观的现状地形地貌、可以为既有铁路的改扩建提供信息和服务。