摘要：在20世纪50年代末60年代初的苏联核替艇设计中,航速是一个很重要的指标。其原因有二,一是因为美国海军当时装备了“鲣鱼”级核潜艇,该潜艇采用了革命性的水滴形壳体,水下最大航速达到了31节.

摘要：研究了新一代歼击机超机动攻击的智能控制方法和实时分布式三维动画仿真技术。采用3个三层BP网络重构了超机动飞行控制系统,应用“论域及增益在线自适应调整”的模糊控制规则设计了火/飞耦合器,并提出了超机动攻击的实时分布式三维动画仿真方法,构造了实时分布式三维动画仿真平台,仿真结果逼真、直观、有效。

摘要：亚历山大．谢尔盖耶维奇．雅克夫列夫（1906—1989），是苏联颇具传奇经历的飞机设计师。他设计的“雅克”歼击机名闻天下，曾是苏联空军威力的象征。在伟大的卫国战争中，“雅克”作为苏军的主力歼击机，为其夺取制空权发挥了重要作用，也为设计者赢得了“雅克之父”的美誉。

摘要：小的时候,杨伟就有一个坚定的信念,即不论做什么,都要把它做得最好。凭着对这一信念的坚持,他一直保持着非常优秀的学习成绩,对每件事都非常投入地用心去学、去做。如今,毕业于西北工业大学空气动力学专业,获工程硕士学位,现任中国一航成都飞机设计研究所所长兼党委副书记的他,还担任了某重点型号双座飞机和我国新一代外贸军机“枭龙”飞机总设计师,成为我国青年科学家的杰出代表。

摘要：歼击轰炸机以对面攻击为主，兼顾空战，歼击机以空战为主，兼顾对面攻击。设计理念的不同，导致两类飞机在设计上存在较大的差异，表现在气动布局、机内布置、气动力设计、隐身设计、结构强度、飞机各系统与机载设备、武器与构型配置等方面。诸多差异使二者无法相互取代，只能各求侧重，互补发展。

摘要：战略转移其实新中国的航空工业在苏联的帮助下，初创阶段并未落人后，而设计能力与国外航空发达国家的差距也并非天壤。第一飞机设计室最早初试之红专503（歼教1）喷气歼击教练机一飞冲天、一炮打响；设计东风107歼击机的时候，苏联的米格-21和美国的F-4还都处在发展阶段，而经过调整的东风107A在技术上是完全可以实现的。如果我国在引进米格-21以后立即着手仿制，同时抓紧以歼7为原准机的歼8的发展；如果没有“文化大革命”的严重干扰；如果……那么中国的航空技术水平在那个时期和世界先进水平的差距可以保持在10年以内的水平的。

摘要：徐舜寿与摸透米格-21工作1961年，中国航空工业的飞机设计可谓进退维谷．“大跃进”的狂热与激进也直接导致了失落与迷茫。正值此时。为了集中国防科学有生力量，加速发展国防科学技术研究工作，中国航空工业开始了大规模的调整与重组。中共中央正式批准建立航空研究院——国防部第六研究院。1961年8月3日。中国歼击机设计研究所——六院一所在沈阳正式成立（即后来的沈阳飞机设计研究所）。

摘要：歼8飞机是上世纪70年代由沈阳飞机研究所和沈阳飞机制造公司研制和生产的高空高速战斗机．相继研制出歼8白天型。全天型．歼8Ⅱ。特别是在歼8白天型飞机基础上研制出的歼8Ⅱ型飞机．适用于国土防空作战，歼8Ⅱ型飞机曾一度成为我国国土防空的主战机型，

摘要：本文通过理论分析和风洞试验，研究改装双三角翼对飞机动性能的影响。所得结果对飞机设计，特别是改型设计有一定实用价值。

摘要：从分析未来航空技术发展的总趋势入手,归纳出下一代歼击机的主要技术特征,提出为适应新形势的需求,作为年轻的设计师应当注意培养的基本素质。