摘要：通过对比传统保险杠设计理念和加工工艺,介绍了保险杠轮毂、翼子板位置分型线段差的优化,及设计和制造过程中控制要素,通过设计、加工、钳工、抛光工序的严格质量管控,有效的消除了分型线段差的问题,降低模具整改成本,缩短交付周期。

摘要：根据液晶量的计算模型进行了理论模拟,基于模拟结果对各因子进行实验设计,并在实际生产中对提升盒厚均一性的方案进行了验证。实验结果表明,影响液晶盒厚均一性的关键因子是隔垫层、像素间段差和阵列基板侧段差,对盒厚工程能力指数的影响分别为0.9、0.8和0.6。在阵列基板侧使用有机膜可以将盒厚的工程能力指数提升0.6,采用交叉隔垫层可以将盒厚的工程能力指数提升0.9。降低彩膜侧段差最有效的方法是导入平坦层进行平坦化,高平坦性材料和普通材料的平坦层可分别将盒厚的工程能力指数提升0.5和0.2。

摘要：本文阐述了一款取得国家专利的新型柱式称重传感器的结构与设计方法,分析了与传统柱式称重传感器相比所改进的方面。新型柱式称重传感器的核心设计理念是更可靠、更精准、更方便。采用科学的失效分析方法,结合公司自主研究创新的知识产权专利内容,对同类产品的市场应用特点进行了大量分析,经多方验证,研制出能够满足高端衡器称重计量需要的本款称重传感器。

摘要：本文研究了TFT-LCD行业摩擦配向方式所致灰度不均不良改善的方案。本方案从产品设计角度考虑,提供了一种显示面板及其制作方法,通过设置段差一致的复位区,从而解决由于摩擦辊摩擦面的平坦度低,导致制备的取向程度不均一而造成的灰度不良,并从方案的机理方面进行了说明,通过实际生产验证了方案的有效性。

摘要：某车型在试生产阶段发现整车状态下塑料加油口门与侧围外板光顺不良问题,以此为背景,以塑料加油口门为研究对象,从塑料加油口门产品设计、塑料加油口门生产工艺、塑料加油口门实件状态、整车厂涂装工艺等环节进行分析,找出光顺不良的主要原因,提出生产工艺、产品结构的改善方案,解决光顺不良问题。