摘要：针对多层破片战斗部参数等存在一定的随机性,很难直接用已有毁伤评估方法计算的问题,提出多层破片战斗部对飞行目标毁伤概率的计算方法。该方法根据多层破片战斗部与飞行目标的空间关系,设计多层破片对目标的散布密度函数;分析破片命中飞行目标约束条件,计算破片击穿飞行目标要害舱段概率。仿真模拟得到了不同飞散距离、不同飞散角度区间条件下破片命中飞行目标的数量,表明了多层破片对飞行目标的毁伤概率与破片散布密度、散布范围的映射关系。该模型可为多层破片战斗部打击飞行目标的设计提供理论支撑。

摘要：提出反辐射导弹战斗部单发毁伤概率的计算模型。是在给定弹道参数、战斗部结构和装药条件下进行计算的。单发毁伤概率随炸点高度、导弹的落角、着速和雷达的易损性而交化。用本模型可对反辐射导弹战斗部进行评价和初步设计。

摘要：设计了小当量炸药对山羊的爆炸冲击毁伤试验,拟合得到了爆炸冲击波对有生目标不同毁伤等级的距离-TNT当量评估准则参数;结合带壳战斗部与裸装药的换算公式,得到了小当量战斗部爆炸冲击波对有生目标各毁伤等级临界距离的计算方法,并以某型制式火箭弹为例,计算分析了装填系数对小当量战斗部爆炸冲击波对有生目标毁伤距离的影响规律。

摘要：从飞机结构强度设计角度出发,研究了大当量爆炸冲击波作用下飞机目标毁伤效应评估方法。根据飞机结构强度设计准则,确定了典型飞机目标的失效判据。通过有限元分析,获得了典型飞机目标机翼在均布冲击波作用下完全失效的超压值,与试验数据对比表明,该方法具有较好的合理性。在此基础上,考虑动态加载下的结构响应,通过计算不同工况下飞机目标失效的超压值和相应的持续时间,获得了飞机失效的冲击波超压-冲量准则,为后继冲击波对飞机整体毁伤效应评估提供了更为合理的方法。