摘要：对母管制运行燃煤机组和脱硫设施各项参数进行综合分析,研究设计出针对母管制运行机组脱硫设施考核的加权算法。实践证明:该算法能够准确、快速、直观地考核母管制机组脱硫设施运行状况和单机组大气污染物排放情况,为母管制机组脱硫设施的管理提供支持。

摘要：国内所有母管制机组均按照两炉一机、三炉一机或三炉两机方案设计，即由锅炉产生的主蒸汽通过蒸汽母管进入到汽轮机进行做功进而产生电能，这些机组都没有设计再热母管部分，也就是说上述机组在主蒸汽进入汽轮机高压缸做功后不再将做功后的蒸汽抽出并输送到再热器中加热并重新进入到中压缸做功。这样设计的优点在于机组运行中，不需要进行再热蒸汽的并汽，减少了运行步骤，同时也降低了运行风险，但上述机组也存在经济性不足的缺点。

摘要：对燃料控制系统进行了设计,并利用MATLAB软件对燃料调节系统进行了仿真及整定,整定结果表明系统的控制效果达到设计要求,并能保证机组的安全稳定运行.