摘要：根据水库工程区及水库工程地质条件,坝址的选择主要考虑水库库首工程地质条件及渗漏问题,本文将对上下坝址代表坝型及经济技术相关进行比较和详细分析,以期为类似水库提供参考实例。

摘要：库址比选是抽水蓄能电站前期设计阶段的重要内容。笔者以广西钦州抽水蓄能电站为例,从成库条件、枢纽布置、地质条件、施工条件、投资等方面,对库址方案进行定性及定量分析比较论证。根据比较结果,确定经济合理且技术可行的库址方案作为推荐方案。该研究方法可为类似工程的库址比选提供参考。

摘要：为选择出与河道情况相匹配的护岸结构型式,以江西上游水库除险加固工程为例,基于层次分析与与综合指数评价法建立护岸评价体系,并将实际情况与评价结果进行了对比,结果表明:5种护岸结构型式中,格宾石笼护岸最佳,其次是混凝土连锁块护岸和格宾土石笼袋护岸,最差是生态混凝土护岸和三维土工网护岸,评价结果与实际情况相符。探讨水库除险加固工程护岸结构型式比选,能为其他河道生态治理提供参考。

摘要：研究目的:黔江至张家界至常德铁路是一条客货共线、以客为主的区际干线铁路。由于沿线岩溶发育典型,工程地质构造极为复杂,工程投资大,需要对不同的坡度方案进行比选,以便确定合理的线路坡度。本文结合地形地貌、地层岩性、地质构造以及岩溶,对比13‰和18‰坡度方案的工程投资和工程风险,分析牵引质量、机车类型合理组合及其与相邻线协调匹配情况,并对运输质量与运营成本进行经济评价。研究结论:通过方案比选研究得出:(1)两个坡度方案均可满足相关运营安全要求;(2)通过工程风险及工程投资分析,18‰优于13‰坡度方案,能降低施工难度,减少运营风险,节约运营费用,建议本线坡度采用18‰方案;(3)黔张常铁路坡度方案的比选过程,可供其他类似岩溶地区铁路坡度比选参考。

摘要：鸭绿江界河公路大桥是连接朝鲜的跨国性重要工程,结合桥址处实际工程条件,选取双塔双索面钢箱梁斜拉桥[跨径布置为(86+229+636+229+86)m,采用现浇H形桥塔]和双塔双索面钢-混结合梁斜拉桥[跨径布置为(87+228+636+228+87)m,采用现浇倒Y形桥塔]2种桥型方案进行比选。采用平面杆系程序桥梁博士V3.2.0分别建立2种方案的有限元模型,按整体成型对桥梁成桥阶段及运营阶段进行整体受力分析,并对2种方案的施工便利性、耐久性及经济性进行对比分析。分析结果表明,钢箱梁斜拉桥结构受力较优,且其施工便利、工期较短、抗震性能好,因此该桥最终确定采用五跨双塔双索面钢箱梁斜拉桥方案。

摘要：大跨径跨江桥梁的桥型方案拟定与比选是一项综合性很高的工作,本文结合某跨江大桥的实际情况,初步构思采用拱桥、悬索桥、斜拉桥、连续梁桥进行比选。文章重点介绍该桥4个方案的桥型构思、结构特点,为同类项目的设计提供一定的参考。

摘要：对小湾水电站水轮机调速系统液压系统,包括总体设计、系统特点、设计及制造改动、最后选型等过程作了详细介绍,同时也阐述了最初设计、中间设计和最终设计各设计阶段中对其液压系统的改进情况。

摘要：通过对兰成渝管道总体线路走向和对各段设计方案进行比选,确定了最优线路设计方案。对途经的极复杂管道段的选线进行了举例分析,指出山区管道线路与隧道相结合设计方式是兰成渝管道选线的重要特点,管道选线设计中隧道的应用可以更新管道线路设计的观念,提高管道线路的安全性,减小管道施工难度。

摘要：为解决特长公路隧道的通风问题,风机房布置方式的选择逐渐成为设计与施工的重点和难点。本文从伏牛山隧道设置的地面与地下风机房的特点出发,分别对比分析相应的优缺点。同时针对地下风机房洞室群施工中所面临的问题,进行总结研究并得出结论,从而对特长公路隧道风机房的设计与优化带来一定的参考意义。

摘要：该文介绍了崖城大桥的桥型、横断面布置、上部结构及下部结构的设计方案,并对各方案的优缺点进行了比较,提出了推荐方案。