摘要：根据建设部住宅产业化促进中心制定的《居住区环境景观设计导则(试行稿)》的相关要求,构建合理的居住区景观设计方案比选模型来指导设计方案的比选,具有重要意义。从景观设计学的角度,确立居住区景观设计方案比选的指标体系,以及各指标的分级打分标准,运用AHP法确定各层指标的重要性权重,建立居住区景观设计方案比选模型。利用上海怡林花园的两个景观设计方案对模型的合理性进行验证,证明了比选模型的正确性。

摘要：首先分析了输电线路巡维现状,从外部巡维环境、巡维方式、巡维效率和巡维风险四个维度,设计了输电线路项目巡维模式比选指标体系。其次借助模糊层次分析理论,建立了巡维模式比选模型。最后选取某地区巡维项目进行实例分析,得出该地区巡维项目应采用人机结合巡维模式以降低风险,提高收益。

摘要：随着我国城市化进程不断推进,市域铁路发展需求不断增加,科学制定市域铁路线路规划,对推进新型城镇化市域铁路发展具有重要意义。在阐述市域铁路线路规划影响因素及结构模式选择的基础上,综合线路选择模型与线网规划模型的特点,建立市域铁路线路规划两阶段联合模型,先通过基于自身建设目标的线路规划模型中所得到较优备选线路集合,再联合基于轨道交通整体网络的线路比选模型的二次筛选,得出一个综合优化的市域铁路线路选择方案。以成德市域铁路线路规划为例,验证线路规划结果,为市域铁路线路规划研究提供借鉴。

摘要：基于工程经济学中资金时间价值理念的指导,对成本年值动态分析方法加以运用,分析桥梁加固设计在寿命周期内所需支付的各项成本费用,并构建桥梁改造经济分析比选模型。由此,寿命周期成本视角下桥梁加固设计方案的经济评价方法得以提出,通过工程案例分析比选过程可知桥梁维修与加固方案。

摘要：桥梁加固设计方案的选择既是一个技术问题,更是一个经济问题,目前还没有较为成熟和系统的方法。运用工程经济学的基本原理,对既有桥梁加固在其寿命周期内可能产生的各项费用进行了详细的对比分析,建立了桥梁技术改造的经济分析比选模型,提出了基于寿命周期成本的桥梁加固的经济评价方法。列举实例说明方案比选过程,由计算结果可知该方法能较准确地反映桥梁加固工程的经济效果,能够为既有桥梁改造方案的合理选择提供参考。

摘要：桥梁加固设计方案的选择既是一个技术问题,又是一个经济问题.运用工程经济学的基本原理,对既有桥梁加固在其寿命周期内可能产生的各项费用进行了详细的对比分析,建立了桥梁加固的经济分析比选模型,提出了桥梁加固的经济评价方法.最后例举工程实例说明方案比选过程,由计算结果可知:此方法能较准确地反映桥梁加固工程的经济效果,能够为既有桥梁改造方案的合理选择提供参考.

摘要：随着我国城市的发展,人们对城市河道建设提出了更多景观、亲水的要求,挡水建筑物需要既满足水利要求,又满足城市发展要求,实现与城市景观完美统一。依据研究区具体水文地质条件和河流特性选定主要评价指标,采用灰色关联分析模型对主要评价指标进行综合评价,计算各方案与理想方案的灰色加权关联度从而选择最优方案。应用实例表明,基于灰色关联分析的城市景观河道挡水建筑物比选方法有效可行。

摘要：以陕北府谷三道沟矿区泥石流灾害防治工程为例,选取安全可靠性、环境协调性、经济合理性、设计规范性、施工复杂性、后期维护性等评价指标,提出基于熵权决策法的定量因素权重确定方法,建立泥石流防治方案比选模型。通过专家打分法建立原始判断矩阵,利用熵权法得到的熵值与属性矩阵确定理想矩阵,根据汪氏贴近度及欧氏贴近度计算待选方案评价指标与理想矩阵的贴近度来确定方案的优劣次序。结果表明,方案三(消能坝+Ⅰ型排导渠+停淤场)为最优方案。该比选模型在传统主观定性确定权重基础上定量确定评价指标权重,克服了权重确定主观随意性,提高了计算过程与结果的客观性及准确性,具有一定的理论意义和应用价值。