摘要：为开发水溶性芯材胶囊制备新技术,基于微/毫流控技术设计了一种三维结构流动聚焦微通道芯片,采用该芯片制备了水包油包水(W/O/W)型双重乳液,以特种改性环氧丙烯酸酯为中间相,通过在线光固化方式进行中间相的固化,从而制备出粒径均一、颗粒圆整、包封率高的毫米级水溶性芯材胶囊,并研究了流速等因素对乳液形成过程、乳液粒径的影响。当三相流速分别为10mL/h、12mL/h、110mL/h时,所制备的微胶囊平均粒径为2.02mm,分散度小于3%。微/毫流控技术具有较好的稳定性和可操控性,实验装置具有易安装、易拆卸、便于清洗及可重复多次利用等优点。选用绿色环保、高效的光固化方式实现了胶囊壁的快速固化和高效封装。微/毫流控技术设备简单、容易操作,速度快、通量高,溶剂浪费少,达到节能降耗和环境保护的目的,适用于工业推广。

摘要：空间碎片与航天器相对撞击速度高达15km/s,8km/s以上毫米级空间碎片地面模拟技术是开展空间碎片防护结构设计的关键技术之一。本文简述了现有的空间碎片地面模拟技术,并分析了运用这些技术开展8km/s以上毫米级球形弹丸发射技术研究的可行性。重点介绍了近年来国际上在8km/s以上毫米级球形弹丸发射实验技术研究中所取得的最新进展,分析了能够取得相关进展的关键技术,探讨了未来技术发展所需要进一步解决的关键问题。

摘要：湖北省首个建筑工业化项目——深港新城一期6栋住宅楼在新洲阳逻大余镇全面封项。和传统建筑相比，这6栋楼是如同“搭积木”般建成，建筑物更坚固，室内更方便业主装修，同时冬季房屋的保暖效果更好。10个月盖好6栋楼，精度达到毫米级，深港新城一期项目于2015年9月开工，近日封项。

摘要：提出了一种基于微机电系统(MEMS)的全新横向加工毫米级可变喷口角度微型固体火箭发动机的设计、加工和点火试验。微型火箭发动机是理想的高精度、高推重比的动力系统。在微型航天器的姿态调节、速度控制、重力补偿及轨道变更方面都有很大的作用。该新型发动机由本征硅和BF33玻璃阳极键合而成,主体由燃烧室、尾喷管和通气槽等结构组成。主体结构利用MEMS体加工技术中干法刻蚀工艺横向加工于本征硅片表面上,实现尾部喷管角度的可调节,优化了推力的作用效果,简化了加工工艺流程,增加了加工精度。发动机燃料采用HTPB复合燃料。文中详细介绍了横向加工工艺的流程、燃料的制备和填充技术,详述了发动机的点火试验。

摘要：介绍了毫米级微型转子发动机(汪克尔类型)的设计,其在各零部件的设计、加工上和大尺寸的转子发动机存在很大的不同;为了避免由于发动机尺寸的减小而带来的微燃烧问题,采用高压气体作为动力源;对内部燃烧型微型转子发动机进行研究,设计出以高能量密度的碳氢化合物作为燃料的微型转子发动机;本文给出了气动微型(毫米级)转子发动机的实验调试、测试平台,实验结果表明:气动转子发动机的输出功率和转速是随着进气口压力的增大而增加的,通过改善密封可以大幅提高发动机的输出功率和效率。

摘要：乌江特大桥作为目前世界最大跨度上承式钢管混凝土拱桥,建设过程中受温差、风场环境、地形和环节多等因素的影响,在变形控制、施工稳定性、运输安装及体系转换耦合受力等方面面临着巨大的挑战,同时也提出了更高精度的施工控制要求。大桥采用拱-柱-梁全固结、全栓接无支座整体式受力体系的设计方案,给大桥建设带来了全新的挑战。基于此,本研究从柱梁制造线形计算方法、制造线形控制、高空安装毫米精度控制等方面全面攻关,提出了全过程最优原形成拱和拱上结构栓接精准控制理论,以及精细化的拱桥原形预拼制造技术、原形复位安装控制技术以及全固结栓接安装技术,减少高空作业时间,实现了大跨拱桥建造控制精度从厘米级到毫米级的突破,为大跨拱桥向工业化、装配化发展奠定了基础。

摘要：滑坡、泥石流是目前我国最为多发的形变类地质灾害,建立高精度、实时、稳定的监测系统一直是倍受关注的重要安全问题。针对传统GNSS-RTK滑坡监测系统随着观测节点增加导致系统效率低下问题和基站与观测站同时位移导致的漏警问题,提出基于GNSS-RTK技术的双层滑坡监测系统,新系统在传统滑坡监测系统的基础上,在一些重要节点区域上新增微网观测系统,由“点”监测改进为微区域“面”监测,并实现了基于GNSS-RTK技术的形变数据采集和基于LoRa、LTE技术的数据传输。试验结果表明,数据传输可靠高效,且系统测量精度可达毫米级,满足滑坡监测要求,并可通过调整观测站微区域中的观测节点密度和基线长度满足不同环境的需求。