摘要：传统的联合式航电系统以功能为单位，通常采用“化整为零”的民用飞机审定策略。目前广泛采用的综合模块化航电系统以模块为单位，传统的功能分布在诸多不同的模块中，在航电系统设计产生了颠覆性的变化的同时，适航审定策略也做出了相应的调整。

摘要：面对日益增强的竞争压力，我国航空焊接技术必须不断实现自我超越。以CAD／CAE／CAM数据通道贯通为核心的焊接技术的数字化、信息化是焊接技术升级换代的必由之路。实现工艺设计、模型创制、信号检测及焊缝质量分析的一体化。不仅可以有效提升焊接工艺的实施水平，又可以极大地提高焊接制造效率，最终为企业的全面数字化、信息化打下坚实的基础。

摘要：针对国内在民机试飞规划与管理工作中所涉及的各类数据及其之间的关联进行了深入地分析。所涉及的数据资源涵盖了从飞行试验的需求确认至试验规划编制这一完整过程。根据分析结果,以ER图的形式描述了民机试飞规划与管理数据库设计的概念数据模型。并结合关系型数据库模型,简述了数据库设计工作中由概念数据模型向逻辑数据模型转换的方式。

摘要：参数化设计大大提高了民机翼吊式短舱设计效率。使用Nurbs曲线与曲面相交的方法解决了曲面、曲面相交问题。程序实现民机翼吊式短舱的参数化设计,并实例验证该方法的可行性。

摘要：飞机零部件生产过程中,遇到的问题通常由制造超差与设计错误两类所引起。本文对故障的分类和原因进行阐述,总结出设计、制造与装配过程中出现的问题,为后继处理相关问题提供一定的经验支持。

摘要：本文阐述了民机设计保证系统内部监控管理的必要性,介绍了设计保证系统内部监控的法规要求与概念、内部监控的范围,分析了国内外企业内部监控的不同方式。在此基础上,重点阐述了内部监控活动的实施与要求,并结合我国设计保证系统建设现状,提出了一些建议。通过本文的解读,为我国民机企业在现有设计保证系统基础上实施独立监控管理提供参考。

摘要：伴随着我国社会主义市场经济体制的建立和发展,日益增多的航空高等院校与航空企事业单位通过横向联合,实行了按“3·1·1”制产学合作教育的途径培养高质量工程应用型人才的教育模式,并在实践中取得了成效,积累了经验,在教育体制和科技体制的深化改革中迈出了重要的一步。产学合作教育跨越了传统的封闭式的学府教育的樊篱,使学校和企业共同参与人才的培养成为可能。这种工学交替、产学结合的培养制度,充分发挥了高校和厂、所的优势,使教育与生产劳动、人才的培养和人才的使用有机交融在一起,有效地提高了毕业生的质量。上海飞机研究所是我国专业从事民用飞机设计与研究的大型科研机构,是上海航空工业(集团)公司的重要成员,集中了五百多名型号设计经验丰富的工程师、

摘要：液压系统是民机重要的机载系统,而液压系统简图页是液压系统在驾驶舱内部的重要信息源.通过分析液压系统简图页的需求来源、设计内容和设计准则,可以获得民机液压系统简图页设计的通用性设计思路.

摘要：对FAA、EASA、CAAC颁布的关于设计保证系统的有关适航要求进行梳理和研究,着重从设计职能、适航职能、独立监控职能等方面进行阐述,并结合自身特点,建立设计保证系统,编制设计保证手册,为承担民机研制项目提供保障。

摘要：飞机飞行载荷的试飞验证是一种验证设计载荷可靠性的直接方法,在民用飞机飞机的适航验证中通常作为必要的符合性方法(Means of Compliance,简称MOC,飞行试验为MOC6)用于验证飞机设计对规章的符合性。在详细描述了进行飞行载荷试飞验证的规章依据、飞行载荷试飞验证的过程和方法的同时,给出了国外飞机进行载荷试飞验证的情况和验证的实例。