摘要：飞机方案设计是总体布局、几何、外形、气动与重量等学科之间的迭代优化与选优的过程.德国PACE公司推出了基于知识工程与开放式结构的解决方案——PACELAB,建立了适合民机方案论证与初步设计套件——APD,并成功用于民机型号设计.PACELAB设计理念与特点当前,PACELAB软件主要包括PACELAB Suite基础套件和基于此开发的飞机初步设计套件( AircraftPreliminary Design Package,APD)以及最近发布的飞机系统设计套件(Systems Architecture Design,SysAre).系统结构如图1所示,每组套件都由Designer和Workbench构成.

摘要：我国首架轻型民用直升机AC311完成数字化设计近日，我国第一架轻型民用直升机AC311全机结构和系统设计图在中航工业直升机设计研究所顺利通过审查认证。这标志着AC311数字化设计顺利完成，将进入工艺制造阶段。

摘要：随着社会的快速发展,在民用航空电子设备架中,设备的安装和设计是十分重要的。在具体工作中,需要对电子信息系统和电气设备进行糅合设计,同时,还要提升设备安装的精密度。这样做,就能全方位提高电子设备运行的可靠性。简要分析了设备安装在民用航空电子电气设备架中的设计,以期为日后的相关工作提供参考。

摘要：随着空中飞行航线密集程度的不断提高,民用航空机载防撞系统所发挥的作用越来越大,针对传统民用机载防撞系统在最优航线选择与控制方面的不足,提出一种基于分段拟合算法的机载防撞预警系统设计。硬件设计部分详细介绍了MCU主控芯片和超声波雷达模块,结合报警、数据存储等功能结构对民用航空机飞行过程中的轨迹变化做出预测和分析;设计机载防撞系统的主控程序软件工作流程,利用分段拟合算法求解出每一段飞行距离的控制函数,并将其汇总拟合为趋近于最优航线的最小平方函数,保证飞行的安全性和经济性。仿真结果表明,在该防撞系统的控制下,目标飞机避免了与障碍物飞机之间的碰撞,且该系统控制下的路径偏差也低于传统的防撞预警系统,证明基于分段拟合算法的防撞预警系统更具有应用优势。

摘要：This paper gives a review of composite material application for civil aviation,introduces the application and development prospect, and discusses some technical ploblens, suth as airworthness certification.

摘要：为了应对民用航空领域设计制造及试验等诸多新挑战,基于模型的系统工程方法,即MBSE被广泛地采用。MBSE方法被认为是解决复杂系统动态交联的工程问题的唯一最有效和最经济的方法。该文首先介绍了MBSE的产生背景。之后描述了其涵盖的主要方法与技术手段,并结合国际主民机制造商即波音和空客的项目为例来介绍该方法在民用航空领域的发展。

摘要：金属增材制造技术在民用航空领域应用前景广阔,通过对比3种典型的金属增材制造技札总结了金属增材制造技术在面向金属增材制造的设计、原材料、工艺过程3个方面的研究现状,并按照技术分类介绍了典型应用进展。基于民用航空零部件适航认证特殊要求,分析并提出金属增材制造技术存在设计方法不成熟、加工效率低、质量监控手段有限、缺乏统一的适航认证要求等若干挑战,并对未来发展趋势进行展望。

摘要：我国国土面积辽阔,城镇空间布局呈现东密西疏的不均衡态势,广大的西部内陆边远地区与沿海经济发达地区距离遥远,地广人稀,加上地貌山川阻隔,交通瓶颈对城镇发展的制约明显。研究以云南为案例,论述了航空对内陆边远地区城镇发展的影响,提出以航空网建设为抓手,探索航空驱动的"AOD"(Aviation Oriented Development)城镇发展模式,在具备发展潜力的边远地区培育"飞地"(Enclave)型的城镇空间增长极,适应内陆边远地区分散城镇化的发展需求。