摘要：针对气体炮发射过程中受后坐力作用影响瞄准精度的问题,基于兵器标准推荐数值确定了炮口制退器的主要尺寸参数及其变动范围,设计了适用于Φ50 mm口径的一级气体炮反作用式炮口制退器,理论分析了制退器的制退效率,获得了高压气室压力、弹体质量、侧孔倾角以及侧孔直径等试验参数对制退效率的影响,并通过有限元流场仿真验证了制退效率,该方法和制退器的结构形式为其他应用场景的气体炮炮口制退器的设计提供了参考。

摘要：为了研究一级气体炮内弹道发射开启特性,考虑内腔室各联通状态,建立了基于结构参数的内弹道和开启特性的描述方程,仿真分析了一级气体炮自励式开启特性,获得了高压气室、排气室、阻尼腔、缓冲腔和弹后腔的开启过程中位移时间瞬态特性,弹体发射加速规律,明确了弹体发射自励式开启阀的开启条件,并构建了口径为50 mm的一级气体炮发射平台,测试结果表明:试验结果相对于仿真计算最大偏差小于3%,验证了基于内腔室结构参数的描述方程的适应性和准确性,为基于发射参数设计气体炮内腔室各结构参数提供了可靠的数理描述方程。

摘要：为了解决气体炮发射控制系统的可靠性问题,提出一种由活塞组和多个密闭腔室组成的新型气体炮发射控制系统的设计方案.简要介绍发射控制系统的总体组成以及工作原理.使用绘图软件AutoCAD绘制气体炮的二维图,对控制系统的受力情况动态分析并将其抽象为数学模型进行理论计算,利用MATLAB软件进行计算机仿真,得到系统中各部分的动力学关系和关键的参数.经过对仿真结果的分析,验证新方案在原理上的可行性,最终证明这种新型发射控制系统能够达到预期的目标.新方案为同类机构的设计提供了一种新思路和理论依据.

摘要：基于气体炮加载技术和惯性抛射原理,研制了一套水冲击实验装置,可实现规则形状水柱按照设定速度发射。该装置在活塞推射技术的基础上,设计了一个抛射筒取代活塞,将水柱装在抛射筒内;利用气体炮产生的动力加载抛射筒,达到设定速度时撞击缓冲件得到减速,筒内水柱在惯性作用下飞出。抛射筒材料采用高强度合金钢,缓冲件材料采用橡胶,抛射筒在装置发射水柱后可再次使用。使用该装置开展了φ200mm×1m尺寸水柱的发射实验,水柱速度及形状均满足水冲击实验的要求;采用非接触的光电测速方法测量了发射速度,与理论计算结果比较符合。

摘要：根据气体炮的工作原理和特点,结合实际应用分析了气体炮理论的可行性和实用技术,建立其内弹道数学模型,推导实用的气体炮内弹道方程,经过理论计算,得到气体炮膛内压力、弹丸速度、弹丸位移的变化规律。在理论计算的基础上,研制了气体炮的原理样机,并设计了两种不同形状的弹丸,分别进行了不同压力下的发射实验,获得了射击精度更高的弹丸形状,测得了弹丸的膛口初速。理论计算结果与实验结果有较好的一致性,验证了理论模型的正确性。研究结果可为进一步开展气体炮相关研究提供理论指导。

摘要：气体炮以其优良的性能,在兵器弹道环境模拟领域得到了较好的应用.首先分析了典型弹药的发射环境参数,并找出了其特征值.然后运用气体动力学的相似理论建立了气体炮的内弹道模型,并在计算机上进行了数值模拟.为后续气体炮的结构设计、相关设备的选型、气体炮参数的调整提供了理论依据.

摘要：研究了喷管马赫数对弹丸初速的影响。根据流体力学的相关理论,建立气体炮优化方案结构及数值模拟模型,分别对喷管的收缩型面、喉部型面和扩张段型面进行设计,计算出不同马赫数喷管的气体炮优化方案的弹丸初速,并使用CFD软件进行仿真实验验证。仿真结果表明:弹丸初速随着马赫数的增加而增大,当弹丸初速达到最大值之后,随着马赫数的增加弹丸初速减小。该研究可为气体炮内膛结构喷管优化提供一定的参考。

摘要：利用平板碰撞技术，右在靶中产生强度为几十至几百吉帕的冲击波，飞板的加速通常用气体炮驱动。本文介绍了ＬＳＤ实验室正在执行的气体炮改造计划设计方案。为降低改造费用和充分利用原有的设备条件，提出了“积木式”设计案，由这种设计方案建成的组合式气体炮系列，将具有４０－１００００ｍ／ｓ的发射能力，并包含有使弹丸不产生随机性转动的剪式气体炮和具有发射较重弹丸能力的火炮。这些改造计划完成以后。

摘要：在分析拉瓦尔喷管对气体加速作用的基础上,提出用拉瓦尔喷管作为连接气体炮气室和身管的改进方案以及与喷管同长度的大斜面连接气室和身管的改进方案,以提高气体炮弹丸的出口初始速度。对两种改进方案及传统的气体炮气室和身管连接方式进行Fluent仿真和理论计算,结果显示:传统连接方式的弹丸初始速度仿真结果和理论计算结果基本吻合;两种改进方案的弹丸初始速度仿真结果基本一致,与传统方案相比均有一定程度的提高。

摘要：应用气体动力学理论及配合间隙的影响建立了气体炮模型,采用MATLAB语言对其进行数字仿真分析,得出气体炮不同初始容腔的体积与压强对炮弹的速度-位移的影响曲线,便于设计气体炮选择合适的储气罐容积、压强以及身管长度等。