摘要：根据市场需求，在短期内设计开发EQ6710KS3气制动客车底盘，着重介绍了气制动系统的设计、总体布置及制动指标校核计算。

摘要：通过对刹车蹄片摩擦片上单位压力分布情况的分析 ,用图解法推算出满足制动时蹄片端部所需推力F ,并推导出计算满足制动性能所需制动气室的容积和最小贮气筒容积的公式 。

摘要：装载机作业过程中经常出现制动失灵以及失效问题，究其原因除了制动元件的故障外，连接制动元件的管路以及元件内部油道的结构对制动系统也有重要影响。本文针对装载机气制动系统出现的主要故障，从管路设计及油道结构方面进行探讨，提出气制动系统的改进方案。

摘要：通过对继动阀在汽车气制动系统的作用,以及其在气制动系统中工作原理的分析,提出了继动阀的性能测试方法,设计了继动阀的测试系统。该系统主要包括工控机、数据采集系统、气动系统、排气系统、传感器、控制电路。当气压调节范围为0.05～1.5MPa,气压测量范围为0～1.2MPa时,继动阀性能测试结果表明,气压测量精度可以达到0.25%,系统测试精度高,满足设计要求。

摘要：日前,泛华测控针对整车汽车气制动系统及其各部件的检测设计制造了“整车气制动模拟测试系统”,该系统已经交付客户使用。该系统通过模拟整车气制动在各种工况下的表现,对气制动系统内各部件进行测试,包括系统密封性测试,系统性能及部件性能的测试以及寿命测试等。整套测试系统由主控操作台、整车试验平台、电气柜及连接电缆等部分组成,其中整车试验平台采用台架式外形设计,充分考虑了电、信、气的分离设计,从根本上保证了系统的可靠性。系统的底层硬件设计采用PXI/SCXI模块化硬件,具有高集成度和扩展性;SCXI模块还能对信号进行隔离、滤波,从而消除干扰杂波,使系统能够适应复杂的电磁环境。同时,该系统采用的嵌入式控制器也使其在长时间数据采集的可靠性上表现卓越。泛华测控“整车气制动模拟测试系统”可在软件中对测试流程进行自定义设计,充分满足了客户不同的流程设计需求。其采用远程控制技术可使计算机实时远程保存、回放测试数据,达到了数据采集的高精确性。该系统在测试精度中能够达到气压测试系统误差≤0.25%、力测试系统误差≤0.05%、位移测试系统误差≤0.1mm、角位移控制系统误差≤0.2°、温度测试系统误差≤0.1℃、流量测试系统误差≤1%。...

摘要：泛华测控近年来在不断的拓展和丰富着汽车电子测控行业的解决方案。日前，泛华测控针对整车汽车气制动系统及其各部件的检测设计制造了“整车气制动模拟测试系统”。

摘要：北京中科泛华测控技术有限公司（简称：泛华测控）近年来不断地拓展和丰富着汽车电子测控行业的解决方案。日前，泛华测控针对整车汽车气制动系统及其各部件的检测设计制造了“整车气制动模拟测试系统”，该系统已经交付客户使用。

摘要：一种可防止气管路过载,同时具有其他多种功能的EQ153型卸荷阀,最近在江苏省国营黄海汽车配件厂研制成功,并投入批量生产。 EQ153型卸荷阀结构简单,设计合理,体积小,质量小。经台架测试,该阀工作安全可靠。