摘要：以目前生产设备的大型化趋势为背景,初步提出了利用气垫搬运系统来代替传统的运输搬运方式的构想,即运用气垫技术和气囊原理实现了大型构件的搬运和翻转。在采用气囊作为大型构件翻转操作的主要设备的前提下,对气囊的布置、所需气囊数量、气囊的尺寸进行了相应的设计。旨在有效配合外围垫升系统运行,达到垫升、移动和翻身的目的。

摘要：简要介绍气垫技术在国内外的发展和应用情况，以及气垫船的优点；从我国铁路桥梁特点谈使用气垫平台进行应急抢修的必要性；提出拟想的气垫平台方案，设计出基础、梁部使用气垫平台抢修的具体方法；从实际需要出发呼吁有关部门开展和推动铁路桥梁抢修气垫平台的试验研究。

摘要：加速器须在具有剂量防护要求的防护厅内进行调试和工作,因此进出防护厅的迷宫不能设计过大,为大件物体的搬运带来困难。为解决此难题,我院在研制4MOV探伤加速器时采用了气垫搬运技术。实践证明,气垫搬运具有灵活性,不仅便于整机通过窄小的迷宫(见图1),而且为就位与安装提供了方便。

摘要：针对大型造船厂的船体翻转问题,提出利用气垫搬运技术及气囊组件翻身原理进行船体构件平稳安全移动与翻身的构想,并通过利用挡架限制气囊移动的设计进行了实践性探索。

摘要：充满弹性的豪华穿着感受、轻盈完美的足部贴合保护、科技时尚的最佳IPOD伴侣——这是NIKE AIR MAX 全新一代王牌跑鞋AIR MAX＋2009给出的答案。融合了NIKE经典的MAX AIR大容量气垫技术和NIKE最新的创新科技FLYWIRE超轻鞋面技术，AIR MAX＋2009将设计师“剔除一切多余重量，增加更多柔软舒适”的核心设计理念变成了现实。

摘要：如果你坐上时空穿梭机回到三国时代,把坐在路边编草鞋糊口的失业青年刘备带到NIKE或者PUMA的专卖店,他一定会“哐当”一声直挺挺栽倒在地上。是的,眼前这些款式精美、功能各异的鞋子,不要说刘备那个时代,就是在20年以前,也还是完全不可想象的。那时候,同学们脚下不是解放牌就是“白帆鱼”,谁要是能穿上回力球鞋,那可是威风八面,绝对的时尚先锋。今天,专卖店里的鞋子多到让人眼花缭乱,漂亮的鞋子好像艺术品一样精美。你知道吗?你眼前的球鞋,每一双都是人类工业文明的产物。在追求美观舒适的过程中,人们几乎把所有可能用上的高科技都用上去了。

摘要：迪克·哈费德（Tinker Hatfield）致力于发展耐克公司的气垫技术。1987年，他因为制作了“Air Max”篮球鞋而给人们留下了深刻的印象。而篮球超人迈克尔·乔丹（Michael Jordan）和设计师迪克·哈费德之间的合作伙伴关系建立至今也已经超过了二十年。这份合作关系使得一代代的基于气垫技术的“Air Jordan”篮球鞋从无到有，如今“Air Jordan”已从一双运动鞋演变成了一种穿在脚上的生活方式。

摘要：《新编非标准设备设计手册》是根据非标准设备的设计特点和市场经济发展的需要编写而成的。其内容涉及的技术面广、取材新颖丰富而且编写的方式符合实际工作的需要。它包容了截至1997年以前国内外有关非标准设备设计的新技术、新产品、新标准和新材料,而且编入了“机电体化设计”、“气垫技术及其应用”、“重要结构件的有限元分析”、“直线滚动及其应用”、“无键连接”、“环境保护技术”

摘要：一、国内技术现状及发展趋势目前,我国在高速船舶研究、设计和建造领域,具有一定的技术实力和水平.我国从50年代开始,对气垫技术进行研究,突破了不少关键技术,目前无论是全垫升还是侧壁式气垫技术均比较成熟;水翼船的设计及制造起步较早,但实用化研究不够,真正投入营运的船舶还较少,需要在市场化、实用化上多做工作;对于其他类型的高速船型,我国涉及的比较晚,技术水平还比较低,与国际先进水平相比仍存在一定差距,是船舶工业在“九五”